MIMO关键理论技术及其在近海海上通信的应用研究.pdf

大连海事大学
硕士学位论文
MIMO关键理论技术及其在近海海上通信的应用研究
姓名:钟纪锋
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:孙文力
20080201
摘要量是不切实际的。因此使人们对分析设计各种多输入多输出ㄐ畔低巢大的萘俊6嗍淙攵嗍涑技术可以在不增加额外带宽的条件下过去的十年当中,对高数据率/高移动性无线通信需求的迅猛增长,在无线信道中实现对多媒体业务ㄓ镆簟⑹莺屯枷竦的支持己经成为通信系统发展的必然趋势,需要更高速率、更大容量的无线链路的支持。决定无线链路传输效能的最根本因素在于信道容量,然而单纯以增加带宽、功率的方式来扩展信道容生了浓厚的兴趣。与单天线相比,多天线信道在丰富的分散射环境中表现出更强完成高速无线通信,因此具有良好的发展前景。本文针对无线通信系统中的若干关键问题进行了研究。详细阐述了对所提出的统计信道模型进行计算机仿真的问题。首先详细讨论了仿真设计的思路、方法、仿真处理流程和相关衰落系数的产生,然后分别对这些系统的信道进行了仿真,验证了所提出的无线信道模型的正确性,得出了包括信道的衰落特性、空间相关性和信道容量在内的大量仿真结果,并对仿真结果进行了详细的分析和比较。在无线移动通信中广泛使用了分集技术来减小多径衰落的影响,着重研究发射分集技术。空时编码技术就是利用空间和时间上的编码,结合了编码、调制和分集等技术,对抗无线移动信道的多径衰落,提高传输质量、信道的利用率。本文主要研究了三种空时编码技术,并对其性能进行了分析比较。在检测算法方面,本论文提出了中滦偷募觳馑惴ā:罅街炙惴ㄊ谴怪狈层空时结构觳馑惴ǖ牧街挚焖偎惴ǎ饬街炙惴ㄔ诒3中阅懿槐涞耐时,复杂度低于现有的其它同类算法。随着航运业的发展,制约近岸船舶高速数据通信的问题越来越突出。新一代无线通信技术的出现有望应用到海上通信中解决该技术难题。但是该技术正处于理论研究和实验室测试阶段,还需要一段时间才能得到商业应用,因此对通信系统的的关键理论技术进行的研究,,特别是对通信系统物理层的研究有着重要的理论和应用价值关键词:多输入多输出;信道模型;信道容量:空时编码;检测算法中文摘要
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敝作渤抄脾硼丛日论文储签名钟嘶导师虢力劲钟貉吁日期:炒净多月心日大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明学位论文版权使用授权书原创性声明不保密团朐谝陨戏娇蚰诖颉啊本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位丛罴砺垩嘬掷迳踉谇靛恋佬诺拟畚О嗑浚阂弧3畚闹幸丫⒚饕玫哪容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口,在年解密后适用本授权书。论文本学位论文属于:保密口/
第滦髀论文的研究背景和实际意义世纪是一个信息时代,全球信息的产生和传递及其速度,都将深刻影响社会的各个方面的发展。随着社会进步,经济增长以及人们对物质生活和精神生活水平快速提高,我们对通信技术也提出了更高的要求。因此,在信息支撑,市场竞争和需求的共同推动下,无线通信技术取得了高速的发展。当前无线通信技术高速发展,已经应用到各个领域,面向多媒体业务包括图像和视频等高速率数据业务、以移动计算终端为界面的通信方式正在引领技术发展的潮流。提高无线数据通信速率等效于提高无线通信信道容量,也等效于提高频谱利用率,人们围绕这一问题做了大量的工作,力求最大限度的利用时间、频率、功率和空间资源。近二十年来海上通信技术也取得了快速发展,但是随着海上交通地快速的发展,现有船岸无线通信技术仍然难以满足需求。由于海上通信业务在地理条件和发展时间等方面的行业特殊性,和陆上无线数据传输技术还存在很大的差距,目前国内近海船岸间的无线数据传输系统在传输距离、传输可靠性、传输速率、抗干扰能力等方面仍存在很大的不足,尤其是在船岸间数据业务交流日益增加的今天显得非常突出,因此船岸间无线传输技术有着广阔的应用市场和发展前景。结合目前的现状,研究近岸高性能的高速无线数据传输技术更加具有实际意义。以多输入多输出】】】【康奈尴咄ㄐ畔低澄VС诺奈尴呖泶尤胂全球微波接入互操作性技术恰好有望解决无线通信的“最后一公里”无线接入难题。这种技术同样有望可以解决近岸海上高