PRBP用户手册.docx

钢筋混凝土及预应力混凝土桥程序 ,竖向定义为y轴(正轴向上),坐标服从右手螺旋法则,坐标原点由用户定义。结构必须位于第一象限以内。结构重力方向向下,程序自动处理正负号,用户只需要填容重。二期恒载等外荷载:用户需要描述方向,顺正轴方向为正。,坐标原点设在I端重通过单元的节点及坐标描述,从心处,坐标服从右手螺旋法则。预应力钢筋描述的局部坐标系由用户定义,整体坐标系同前。,不得大于500。,不得大于500。:不得大于500。可变元定义:单向受力杆和顶推法的边界单元。,不得大于300。,不得大于100(),本系统的单位约定为:,,t、t-:kg/. 顶板升温约定:该工况温度为顶板升温 5度,“顶板”范围计算机不能识辨,程序依据截面变宽信息按如下约定进行识辨, 从倒数第二个变宽点往下寻找第一个截面宽度突变和两个变宽点的高度相同的点,其等效节点力的计算在 CUST中,而在TEMPER中按非线性温度场计算的变形和曲率无用,因为在 CUST中它采用了简化方法计算,参见范书。:,其中filename有用户定义,长度不超过 8字符;后缀必须是“.DAT”;: 。 输出文件 ,计算机要求人机对话输入如下信息。 (*.dat):输入文件名后回车; ?(是:YY;否:N)1需要输出,键入 YY,否则,键入 N,回车。 X:比例格式---- 图纸1(cm): 结构X(cm)输入比例值(100):输入比例值后回车。 ?(YYorN)需要输出,键入 YY,否则,键入 N,回车。 ?(YorN)需要输出,键入 Y,否则,键入 N,回车。。新增功能在该版本中增加了如下功能:、后张预应力混合配筋先张法力筋在梁体内的布置方式为直线式或折线式,考虑到本程序系统为平面梁元体系,对于空间折线布置,只能近似地按平面折线处理,其处理方式为忽略横桥方向的转折影响。(1)先张法力筋的描述:需要修改原数据卡 7-4和10-5,参见“数据卡填卡说明”部分。(2)先、后张力筋的区分,有 CAA(IA,1) 数据定义给出。(高速铁路活载)相应的数据描述卡为 14-6卡和14-11卡,参见“数据卡填卡说明”部分。 绘制结构图及单元节点图当程序正常结束后,启动 AUTOCAD,并进入原始数据文件所处的工作目录,在 mand提示符后,输入如下如下命令,即可自动生成( 1)结构外轮廓立面图,有预应力钢筋时,同步绘制预应力钢筋的立面; (2)单元节点图(节点位置为带刚臂的)mand:(LOAD “filename”)若运行正常,屏幕上显示 C:filename;此处的 filename为用户的原始数据名(不含后缀) 。可进入第二步。mand: filename程序自动绘图,绘图完成后,用户可认真与原始结构进行对比,寻找错误。为使AUTOCAD处于目标工作目录,可事先建立一个空文件,存在目标工作目录中,当需要绘制结构和单元节点图时,先打开该文件,然后,按上述步骤进行图形生成。))增加位移组合3)增加承载能力极限状态组合,分如下两种情况进行a)当无铁路活载时, 程序自动先按承载能力极限状态进行组合, 然后按按正常使用状态进行组合。b)当有铁路活载时,只按铁路桥规进行组合4)原版本中的组合维持不变。5))按公路桥规承载能力进行极限状态抗弯配筋(对 PQ(6)<=0时有效)2) PRBP中的部分不足或错误之处。:封面信息序号注解变量单位内容1-1桥名1-2设计单位1-3计算者1-4校核者1-5日期():节点及单元控制信息序号注解变量单位内容2-1LO节点总数,≤500。2-21IEO梁元总数2-31IED桥面梁元总数2-41LB支承元总数(包括永久及临时支承)只算安装,填02-5IAUTO全面