工业废渣赤泥在公路中的应用技术研究.pdf

墨磊交通戈肇硕士学位论文綴道路与铁道工程工业废渣赤泥在公路中的应用技术研究旭梁乃兴教授工学年重庆交通大学凌天清梁年张太雄密级单位代码研究生姓名:申请学位门类:论文答辩日期:答辩委员会主席:评阅人::导师姓名、职称:专业名称:学位授予单位:
摘要土地外,还对自然环境造成严重污染,对赤泥的综合利用则成为了炼铝工业一项究动态,进行大量的试验,研究了材料组成及配合比对水泥石灰赤泥稳定土底基抗压强度,并能有效减少混合料的干缩变形;赤泥最佳掺量为ィ唷⑹土底基层和水泥赤泥稳定级配碎石基层具有明显的经济效益和社会效益。赤泥做我国公路建设的发展起着积极的作用。赤泥是氧化铝生产过程中排放量很大的废渣,赤泥在堆放过程中除占用大量急待解决的难题。本文提出了赤泥在公路中的两项应用措施技术:水泥石灰赤泥稳定土底基层和水泥赤泥稳定级配碎石基层。通过查阅大量文献,掌握有关该问题的国内外研层、水泥赤泥稳定级配碎石基层路用性能的影响,分析了强度形成机理,提出了原材料技术性能要求、推荐配合比组成、施工工艺等,并对赤泥应用于公路不同结构层的经济性进行了对比分析。研究认为,对于水泥石灰赤泥稳定土混合料,赤泥的掺入提高了混合料早期灰宜采用等比例,且总掺量不应少于%。对水泥赤泥稳定级配碎石,赤泥的掺入后混合料早期抗压强度发展较快,后期抗压强度增幅逐步减缓;赤泥最佳掺量为水泥掺量的倍。在材料性能满足规范要求的情况下,与传统的材料相比,水泥石灰赤泥稳定为道路材料的开发与应用,对工业废渣利用,保护环境具有重要的意义,对推动关键词:赤泥;水泥石灰赤泥稳定土底基层;水泥赤泥稳定级配碎石基层;路用性能;强度形成机理;经济性
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学位论文作者签名:敝日期:中弘月/学位论文作者签名:泐日期:夕彳年幺月/『日期:瑄。’年日期:?寄昶乖日期:三重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规够月/己日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。指导教师签名日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系定享受相关权益。指导教师签名:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
,由于赤泥结合的化学碱难以脱除且含量大,又含有氟、铝及其他多种杂质等原因,对于赤泥的无害化利用一直难以进行。多年来世界各国专家对赤泥的综合利用进行了大量的科学研究,但此全世界每年排放赤泥约万吨,我国每年排出的赤泥量就达蚨郑积赤泥堆存量高达万吨,而其利用率仅为%左右。赤泥堆存不但需要一定的基建费用,而且占用大量土地,污染环境,并使赤泥中的许多可利用成分得不内外氧化铝厂大都将赤泥输到堆场,筑坝湿法堆存,靠自然沉降分离使部分碱液赤泥的主要污染物为碱、氟化物、钠及铝等,其含量较高,超过了国家规定的排强烈腐蚀性。高碱度的污水渗入地下或进入地表水,使水体值升高,以致超出会造成更为严重的水污染。如此高碱度的赤泥附液进入水体,其污染不言而喻,类研究进展不大。因此,赤泥废渣的处理和综合利用成为一个世界性的大难题。而目前对赤泥主要采取海底或陆地堆放处置的方法,但随着铝工业的发展,生产氧化铝排出的赤泥量也日益增加,堆存处置所带来盼一系列问题随之而出,造成了严重的环境问题。到合理利用,造成资源的二次浪费,严重的阻碍了铝工业的可持续发展。目前国回收利用。另一种方法是将赤泥干燥脱水后堆存,我果铝业公司主要采用干法堆存,虽然减少了堆存量及可增加堆存的高度,但处理成本增加,并仍需占用土地,同时南方雨水充足,也容易造成土地碱化及水系的污染。赤泥在堆放过程中除了占用大