汽车制动性习题.ppt

?、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系(画图说明)。,汽车在制动时,作用在车轮上的地面制动力、制动器制动力、路面附着力三者之间的关系。Ysdx2009、2010,,。?试画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间的关系。并说明设计制动防抱死系统的理论依据?,哪一轴侧滑危险性更大?为什么?(画图分析)?比较载货汽车在空载和满载工况下同步附着系数的大小,并分析两种工况下汽车制动时的方向稳定性有何不同?=9300kg,a=,L=,hg=,β=,当在Φ=,以30km/h的初速度紧急制动时,,。求:1)允许车轮抱死的制动距离;2)汽车的同步附着系数;3)汽车制动时的制动效率。)车轮抱死后的最大制动减速度为amax=Φg=(左右车轮都抱死)2)同步附着系数:3)后轮先抱死。=,hg=1m,满载静态时前轮承载为46%,制动力分配系数β=。求(1)该车同步附着系数为多少?(2),如进行紧急制动,可能发生什么现象?从受力情况分析说明汽车发生此现象的原因?:(1)静态前轴荷:同步附着系数(2)后轮先抱死,容易出现后轴侧滑,使汽车失去方向稳定性。,轴距L=,重心距前轴距离a=,重心高度hg=,制动力分配系数β=。试计算:在附着系数φ=,哪一轴车轮将首先抱死?并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少?:同步附着系数后轮先抱死,容易出现后轴侧滑,使汽车失去方向稳定性。此时,最大制动强度为:此时,、后制动器分开的双管路制动系,总质量m=9290kg,质心高hg=,轴距L=,质心至前轴距离a=,制动力分配系数β=。(1)该车的同步附着系数;(2)求起始制动车速为30km/h时,。,。(3)求制动系前部管路损坏时汽车的制动距离。:(1)(2)略后轮抱死时,最大制动强度为:%,,,,请求:1)该车的同步附着系数为多少?2)请用Ⅰ线,β线,f线,?3)当该车高速行驶中紧急制动时,可能会发生什么现象?为什么?=1000kg,质心距前轴距离及质心高度与轴距之比分别为a/L=,hg/L=。(hfgd)(1),在以下两种工况下可达到的最大制动减速度:(a)只有前轴的制动器起作用(b)只有后轴的制动器起作用。(2)用该车试验(a)单根制动管路起作用,即只有左前轮和右后轮的制动器起作用;(b)双管路起作用,即四个车轮的制动器起作用。试验结果表明,(a)的制动距离比(b)长50m,假设两种工况下的反应时间和制动器起作用时间相同,制动压力也一样,制动初速度为72km/(a)中的制动减速度为多少?提示:(1)(a)β=1;(2)β=,总质量m=1200kg,质心位置a=1100mm,b=1400mm,hg=500mm,g=10m/s2。前后轮制动器制动力采用固定比值,同步附着系数Φ0=。试计算:(1)前后轮制动器制动力分配比值β。(2)在路面附着系数为Φ=,汽车可能达到的最大制动强度(无车轮抱死)。(3)在无车轮抱死的情况下,要达到最大的制动减速度6m/s2(无车轮抱死),道路的附着系数至少为多少。:a/L=,b/L=,hg/L=:(1)当该车在滚动