XX市XX快速路工程XX段XX标段（高架XX）.docx

XX市XX快速路工程XX段XX标段（高架XX）.docxXX市XX快速路工程XX段XX标段(高架XX)林梁上部构蓬监理卖施细则编制(监理工程师): 日期:审核(总监理工程师):FI期:XX建设监理公司XX市XX快速路工程XX段XX段(高架XX)项目监理部二O—二年九月二日一、工程概况桥梁工程上部结构特点三、监理工作依据四、监理工作流程五、监理工作控制要点及目标值六、监理工作方法及措施七、安全文明施工监理要点桥梁上部构造监理实施细则一、工程概况XX市XX快速路XX段XX段西起XX路,与四标段工程相接,东至XX界。T程桩号范围为XX路(地面道路)桩号范围为K8+〜K9+220,(含XX河、XX河桥),高架道路桩号范围为K7+966〜K9+220,全长1254米。全线位于现状XX路Z上,呈东西走向,主线为全高架桥,双向六车道,地面桥梁与路同宽。地面道路有两条现状河道,由西向东分别是XX河、XX河,河道均为非通航河道,共布置有两座地而桥梁,均为一跨空心板+重力式桥台结构,两座地面桥均需做拼宽改建。道路下排水工程有两条雨水管和一条污水管。工程区所在地貌属XX江冲海积平原,地形较为平坦,地貌类型单一。根据勘察资料,,可划分5个T程地质层,11个T程地质亚层,2个工程地质夹层。工程区内,地面水系发育,水系纵横交错,地表水流较为缓慢,地表水主耍是通过降水补给。地下水可分为松散岩类孔隙潜水、承压水和基岩裂隙水。1、高架桥梁工程高架全长1254m,双向六车道,标准桥面宽25m,标准跨径35m,局部路口放大到38-50mo设计安全等级:单跨2150m为一级,单跨V150m为二级,设计基准期:100年,环境类别:I级,防撞护栏等级:边防撞护栏SA级,中防撞护栏SBm级,地震等级:抗震设防烈度为6度,,桥梁抗震设防类别B级。主线高架采用现浇箱梁,标准路幅宽度为25m,横断面:(防撞墙)+(路缘带)+(机动车道)+(机动车道)+(路缘带)+(分隔墩)+(路缘带)+(机动车道)+(机动车道)+(路缘带)+(防撞墙)=25m。共12联,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,桥墩36座型双柱弧形墩,高架桥梁基础均采用钻孔灌注桩+承台基础形式。2、地面桥梁工程XX河、XX河2座地而桥,均为老桥改建工程,施丁时需拆除,废弃原有老桥盖梁Z上所有结构重建,下部结构保留利用。桥梁拼宽处,新建独立桩接盖梁式桥墩。新建拼宽桥台基础采用钻孔灌注桩形式,拼宽形式和老桥一致,拼桥采用080cm钻孔灌注桩。为消弱新、老桥Z间的沉降差,拼宽桥台需先进行钻孔桩桩底压浆,再进行6个月以上预压。A、XX河桥(1) 、XX河桥梁概况既有XX河桥为1X16m空心板梁桥,中心桩号K8+,。木次施工图设计对台后填土进行换填,换填土为轻质粉煤灰。既有桥台台帽拆除重建,新建台帽通过植筋和原桥台连接,拼宽桥台和原桥台断开,原桥台、台帽以下部分结构如经检测合格后可以保留,但以上部分结构拆除重建。(2) 、设计技术标准1) 、桥梁宽度:桥梁宽度为43m,横断而为:(人行道含栏杆)+(非机动车道)+(机非分隔带)+13m(机动车道)+(中央分隔带)+(机动车道)+0・5m(机非分隔带)+(非机动车道)+(人行道含栏杆)=43m02) 、荷载等级:公路・1级,,3) 、设计安全等级:二级,4) 、设计基准期:100年,5) 、环境类别:I类环境,6)、设计洪频率:。7) 、抗震设防烈度为6度,,桥梁抗震设防类别B类,桥梁抗设防措施等级为7级。8) 、桥面横坡:%的横坡,%的横坡。(3)、桥梁结构设计1)、上部结构上部结构采用16m后张法预应力钢筋混凝土空心板梁,,,板间设绞缝连接,拼宽部分梁板采用挑臂空心板,台后非机动车道范I韦I设搭板。2) 、下部构造桥台:新建桥台采用植筋工艺进行加宽,台帽凿除重建,新建台帽与原结构通过植筋连接,拼桥采用①800钻孔灌注桩基础。3) 、细部构造桥面铺装:8cm厚C40混凝土+防水层+4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石(SBS改性沥青)+5cmAG20C中粒式沥青儆SBS改性沥青)。桥面防水防水等级为I级,厚度22mm厚PB(I)型聚合物改性沥青防水涂料。人行道板采用8cm厚的混凝土预制板,顶而用2cm座浆+铺筑3cm厚的人行道花岗岩火烧板。人行道外侧采用钢栏杆,非、机动车道和中央分隔带处采用防撞栏杆。支座采用G