下载此文档

船舶柴油机节能减排技术分析.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约10页 举报非法文档有奖
1/10
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/10 下载此文档
文档列表 文档介绍
船舶柴油机节能减排技术分析该论文来源于网络,本站转载的论文均是优质论文,供学****和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。摘要:目前我国海洋事业正处于蓬勃发展时期,意味着市面上生产出的船舶数量越来越多,船舶是海洋事业发展的主要推动力,可是其也引起了诸多问题,尤其是海洋生态问题,海洋污染已经成为制约海洋事业发展的一个重要因素。保护海洋生态刻不容缓,换言之,积极发展船舶柴油机节能减排技术符合海洋事业长远发展需求。关键词:船舶柴油机;节能减排技术;经济性中图分类号::A文章编号:2095-2945(2020)08-0151-02 Abstract:Atpresent,China'smarineindustryisinaperiodofvigorousdevelopment,,buttheyalsocausemanyproblems,especiallythemarineecologicalproblem,,toactivelydevelopenergy-savingandemissionreductiontechnologiesformarinedieselenginesisinlinewiththelong-termdevelopmentneedsofmarineundertakings. Keywords:marinedieselengine;energysavingandemissionreductiontechnology;economy 柴油机具有较低能耗、较高效率、较大功率范围、应用维修简洁等特点,所以当前很多船舶都倾向于使用柴油机,柴油机的应用极大程度上推动了航运业发展。可船舶柴油机由于燃烧不充分,也排放出了较多污染气体,例如硫氢化合物、氮氧化合物、碳氢化合物和一氧化碳等,对环境造成了较大污染。船舶柴油机要想实现可持续发展,就要不断降低油耗率与排放,实现绿色发展。因此,對船舶柴油机节能减排技术进行探究必有一定现实价值和必要性。 1船舶柴油机节能减排技术发展难点分析硫氢化合物、氮氧化合物、碳氢化合物和一氧化碳等是船舶柴油机燃料燃烧产生的主要有害气体,当前也将二氧化碳纳入控制范畴中[1]。燃油未能实现充分燃烧就会产生硫氧化合物,倘若燃油中硫成分含量降低,那么硫氧化合物的形成量也会减少。氮氧化合物中的氮与氧在大气中也较为常见,其之所以会产生一氧化氮、二氧化氮等有害气体,是因为氮成分处于高温环境中,而且当温度增加时,氧化反应速度增快,氮氧化合物量也随之不断增长。柴油机的燃烧具有周期性特征,燃烧时会不断经历换气与排气等环节,所以燃烧室具备的冷却与传热条件较为良好,相较于持续燃烧模式的燃气轮机温度,柴油机

船舶柴油机节能减排技术分析 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

非法内容举报中心
文档信息
  • 页数10
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人w8888u
  • 文件大小20 KB
  • 时间2020-10-08