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涡轮风扇发动机-课件(PPT演示稿).ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约27页 举报非法文档有奖
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第八章涡轮风扇发动机 B737 的 JT8D,CFM56 发动机 B747 的 JT9D 发动机 B757 的 RB211-535-E4 发动机 B777 的 GE90 , PW4084 发动机第一节涡轮风扇发动机的基本工作原理和性能特点?涡轮风扇发动机的组成和基本工作原理?涡轮风扇发动机是由进气道,低压压气机,高压压气机,燃烧室,高压涡轮,低压涡轮,喷管, 风扇和外函道组成。?涵道比:外涵流量与内涵流量的比值。?涡扇发动机工作时,空气从内外两路流过发动机?内路的工作情形与涡喷发动机相同?流过外涵的空气也产生反作用推力 21 aaGYG ??总推力由两部分组成,一是内涵产生的推力,二是外涵产生的推力。?发动机的增压比?在涡扇发动机中外涵产生的推力与总推力之比与涵道比有关,涵道比越大,外涵产生的推力占总推力的比例越大。?对于涵道比为 4的涡扇发动机外涵所产生的推力约占总推力的 80 %。主要的过程参数?涡轮前燃气温度和内涵道增压比?提高涡轮前燃气温度和内涵道增压比可以提高涡扇发动机的性能。?能量分配比 X ?涵道比一定, X增大,外函排气速度增加,内函排气速度减小,推进效率增大。?内涵道排气速度 C51 略大约外涵道排气速度 C52 为最有利。?涵道比 Y ?决定涵道比的两个因素: ?涡轮前燃气总温:涡轮前燃气总温不断提高,涵道比Y也不断提高。?飞行速度 C0 ? C0 低时,选择较大的涵道比,使 C5 与 C0 接近, 提高推进效率? C0 高时,选择较小的涵道比? C0 越高, Y越小,当 C0 很大时, Y=0,即采用涡喷发动机。涡扇发动机的特点?优点: ?起飞推力大; ?排气速度低,噪音小?弱点: ?风扇直径大; ?发动机迎风面积大,阻力大; ?结构复杂?涡扇发动机的速度特性不如涡喷发动机,特别是涵道比较高时,随飞行速度的增大,推力很快下降,因此,涡扇发动机只适用于高亚音速内飞行第二节涡轮风扇发动机压气机与涡轮的共同工作一、稳定工作的条件?高压转子?低压转子 TH KH N N ?高压涡轮功率高压压气机功率 L L T K N N ?低压涡轮功率低压压气机功率

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