跨高速公路施工方案(拆除成自泸)含应急预案 (2).docx

220kV 尖石一线 37#-38# 和尖大线 39#-40# 拆旧施工方案(含应急救援预案) 编制单位: 四川宏业电力集团有限公司编制时间: 201 6年3月编制: ____________ ________ 年____ 月____ 日审核: ____________ ________ 年____ 月____ 日批准: ____________ ________ 年____ 月____ 日编制依据◎《公路养护安全作业规程》 JTG H30-2004 ◎《 110~ 500kV 架空送电线路施工及验收规范》( GB50233-2005 ) ◎《 110kV-500 kV 架空电力线路工程施工质量及评定规程》( DL/T5168-2002 ) ◎《电气装置安装工程 35kV 及以下架空电力线路施工及验收规范》( GB50173 -1992) ◎《电力建设安全工作规程( 架空电力线路部分)》( — 2004 ) ◎《国家电网第二批通用制度内容(基建部分)》◎《输变电工程安全文明施工标准》 Q/GDW250-2009 ◎《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规定》国家电网 Q/GDW248-2008 ◎《工程建设标准强制性条文( 电力工程部分)》中华人民共和国(201 4 版)◎《***施工项目部标准化工作手册》( 线路分册 201 4 年版) ◎***、四川省电力公司其它有关制度、规定。以上编制依据引用规程规范和文件以最新版为准,在使用过程中,将不断更新引用文件以满足施工需要。 2 、按照我公司 GB/T 24001-2004idt ISO14001 : 2004 环境管理体系, GB/T 28001-2001 职业健康安全管理体系, GB/T19001-2008/ISO9001:2008 质量管理体系标准; 3 、公司以往工程施工经验; 4 、本工程施工设计文件。目录一、交通导行方案 1 、交通安全导流区域 2 、标志设置的部位 3 、交通导流可行性及原则 、管制措施的可行性: 、减速警示牌、变车道指示牌、安全路锥等的正确设置 、安全管制人员的选择 、交通导行原则 、具体导流实施方案 4 、标志、标牌日常维护 5 、应急救援预案二、施工方案 1 、施工方案 2 、人员配备 3 、设备配制 4 、安全技术措施 5 、现场危险点控制措施 6 、安全管理 7 、拆除跨越点 8 、拆除示意图一、交通导行方案 1 、交通安全导流区域本次施工范围为成自泸高速裴家收费站匝道附近, 现场查勘跨越点为:成自泸高速万安裴家段两侧匝道处。 220kV 尖石一线 37#-38# 和尖大线 39#-40# 拆旧跨越成自泸高速公路高架桥下方。 2 、交通导流可行性及原则在跨越施工期间, 以确保施工期间的交通安全和工程建设的顺利进行, 除进行必要的安全防护措施外, 还必须进行安全、有效的交通管制措施,其主要从以下几方面进行实施。 、管制措施的可行性: 为保证施工过程车辆的安全,首先必须要进行有效的管制措施, 但由于我部在此方面经验不足,在工程施工前,我部相关人员必须会同高速公路相关管理单位共同制定有效的管理措施,以保证措施的可行性。 、减速警示牌、变车道指示牌、安全路锥等的正确设置根据道路交通规定及参照其他类似工程, 设置减速警示牌、变车道指示牌、安全路锥等交通管制标志, 针对本工程, 拟在行车通道的迎车面前方不少于 2km 的距离开始陆续设置施工警示标志、安全路锥、变车道指示牌及减速警示牌。减速警示牌提醒减速, 安全路锥指示安全车道,变车道指示牌提示可在那两条车道上行驶等。 、安全管制人员的选择由于此段施工及车辆行驶的安全风险较高, 除了在制度、设施上保证车辆的安全行驶外, 还必须有相关交通管理人员, 其人员的选择可采取两种方式。其一: 由我部安排专人到相关部门进行学****培训, 以掌握此段交通管制的要点、日常工作以及注意事项等,待培训合格后方可上岗。其二: 请成自泸高速路营运公司给予协助或直接代替我部进行此段的交通管理。 、交通导行原则交通导行坚持四个保证并举: 即保证道路畅通、保证对现况交通没有影响、保证交通导行时间、保证交通安全和施工安全。交通导行的实施需要得到业主和交通管理部门的支持和协助,交通导行在实施前, 提前向业主、产权单位、监理和交通管理部门上报专项交通导行方案, 得到批准后方可实施。在交通标志、标牌等设施需验收。 、具体导流实施方案根据本工程设计图纸和现场情况, 以确保高速公路行车通畅为原则, 施工期间成自泸高速区域内的交通导行方案分为三个步骤。总时间为 1 天。 1) 第一步骤( 导行方案实施布置): 在交通管理部门的协助配合下,对