地铁站点的商业开发模式探讨.doc

地铁站点的商业开发模式探讨Thediscussionofbusinessdevelopmentmodeatsubwaystation摘要随着城市化进程的逐步加快,城市轨道交通系统的建设在很大程度上缓解了城市交通拥堵问题。但是绝大多数城市地铁均处于亏损状态,需要政府补贴才能维持正常运营工作。地铁站点商业开发则是解决当前国内外城市地铁盈利问题的关键。本文通过对国内外各大城市轨道交通系统运营现状的调查分析以及对国际城市地铁商业开发模式的学****研究,深入探讨地铁站点商业开发三大主流模式以及如何应用于国内城市地铁的开发,并针对我国城市轨道交通系统建设提出一些可行性较强的商业开发原则和建议。关键词:地铁站点;商业开发;eleratingprocessofurbanization,,thevastmajorityofurbansubwaysataloss,,mercialdevelopmentoflearning,mercialdevelopmentofthreemajorpatterns,itysubway,andforChina':mercialdevelopment;profit目录1国内外城市地铁发展及盈利情况 22国际城市地铁商业开发的主要模式 53影响地铁站点商业开发的因素分析 74地铁站点商业开发原则及建议 、特色化开发地铁站点商业 105杭州地铁一号线站点商业开发模式研究 156结论 16参考文献 17致谢 181国内外城市地铁发展及盈利情况众所周知,随着城市化进程的逐步加快,汽车的普及程度越来越高,城市道路资源的低效率分配和市区道路的结构性缺陷等原因,使得城市交通拥堵问题日益凸显。解决城市交通问题,不能仅仅依靠无休止地增修和扩宽城市道路,更应该提倡新型交通方式,改善人们出行,从根本上缓解交通压力。于是,城市轨道交通被国内外各大城市所采用。近些年,我国城市轨道交通系统不断发展,据中国交通运输协会副会长焦桐善介绍,到2020年,国内将有40个城市建成城市轨道交通系统,总里程将达到7000公里。截至2011年8月,全国已建成城市轨道交通线路达1568公里,建成线路50条,运营车站总数达995座。全国大多数地区在“十二五”规划纲要中,都确定了城市轨道交通的发展规划和线路,共有30个城市轨道交通近期建设规划获批。其中,20个城市在规划期内调整、扩大了建设规模。另外,还有9个新申报城市的规划正在进行审核。[1]放眼全球,世界上有130多个城市都建有地铁,国外地铁发展较早,且发展速度较快,在软硬件设施方面都值得我们学****和借鉴。以下选取一些国内外的典型城市对其运营发展情况进行简要剖析。。目前,,有14条主线、2条支线,合计380个车站、87个交会