深基坑施工安全专项方案 安全专项施工方案.docx

一、 编制依据二、 工程概况三、 施工安全组织机构四、 深基坑安全施工方案五、 深基坑施工安全管理六、 安全和文明施工措施七、 深基坑施工危险源辨识八、 深基坑雨季施工安全措施九、 安全用电管理十、事故应急抢险益马高速公路第四合同段深基坑施工安全专项方案一、编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《建设工程安全生产管理条例》(3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》(4)《公路工程施工安全技术规程》(5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(6)《湖南省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》(7)益马高速公路第四合同段施工设计图纸(8)湖南省现行的有关文明施工和安全生产规定(9)其他相关的内部安全生产文件二、工程概况1、地理位置与施工范围益阳至马迹塘高速公路是起于益阳绕城高速公里 K17公里处,经益阳市赫山区、桃江县,止于与马迹塘以西的二广国家高速公路交叉处,将长益高速与二广国家高速在湘中地区快速连接。本标段位于益阳市桃江县大栗港镇境内,呈东西走向,分别经过德茂元、大栗港、先锋桥、黄道伦、金盆、兴坪、红岩咀等7个村寨。起止桩号为K38+30LK51+975,。2、水文、地形地质、地貌及其他本合同段路线所经地带为雪峰山东北部丘陵区,地势总体西高东低;走廊带跨志溪河、桃花江、沾溪河、资水等河流,均为资水水系,路线沿资水南侧板岩和花岗岩丘陵、剥蚀残山及河流阶地展布;最大海拔高程450m—般高程60-140m相对高差40-100m,地形起伏较大,山坡坡一般10-20,山体走向受构造控制,多为南北向、北东向。本合同范围内主要由变质石英砂岩、砂质板岩、泥质板岩和石英砂岩组成的丘陵区,由第四纪覆盖层组成河流阶地,山体走向北东10-15,最大标高437m—般标高15-120m,植被较发育,区内发育资江及其支流等河流。本合同段所在区属亚热带季风湿润性气候,雨水充沛,四季分明。-,四月至六月为雨季,降水量约占全年的32-37%,其中以春末夏初降水最多,十二月至翌年一月最少,冬末春初雪普降;年蒸发量1125-1370mm年平均气温17C左右,一月份最冷,平均气温-,七月份最热,平均气温29C,最高气温达到39C以上,全年主导风向为偏北风。沿线水系发达,较大的常年性地表水体为资水极其支流,主要有资水、志溪河、獭溪河,沾溪等河流。本合同段路线所经地域主要为资水水系,各河流域降雨充沛,雨季多集中于4-7月,此期为汛期,河水受降水影响明显,水位陡涨陡落,一般10月至翌年3月为枯水期。三、 施工安全组织机构项目部成立了以项目经理刘成才为组长,副经理刘奇、孙丰华、周金生、总工叶鑫为副组长的安全施工领导小组,安全组织机构如下:组 长:刘成才(项目经理)副组长:刘奇、叶鑫、孙丰华、周金生、组 员:蒋治国、汤志辉、蔡星、万浪、张克操、熊衍奇领导小组下设办公室,负责日常工作,办公室由范忠军负责日常工作,联系人为匡艳玲,电话**********四、 深基坑安全施工方案1、总体施工方案结合现场施工实际情况,根据施工进度,做好每个基坑单独围护及必要的坑壁支撑。2、施工工艺1)、工艺流程确定开挖的顺序和坡度T沿灰线切出槽边轮廓线T分层、 分块开挖T修整坑避T清底T结构物施工T基坑回填。2)、操作工艺(1) 采用分层、分块的开挖方式,使开挖空间尺寸能最大限度地限制坑壁土体的变形和坑周土体的位移与沉降。开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则,使基坑受力均衡。(2) 机械开挖时,要配合少量人工清土,将机械挖不到的地方运到机械作业半径内,由机械运走。机械开挖在接近槽底时,用水准仪控制标高,预留20〜30cm土层人工开挖,以防止超挖。五、深基坑施工安全管理1、 安全目标1) 、杜绝重大人员伤亡事故;2) 、杜绝多人重伤事故;3) 、杜绝坍塌事故的发生;4) 、杜绝重大水灾、火灾事故;5) 、杜绝易燃易爆物品爆炸事故;6) 、消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故;7)、%以下,%以下。2、 安全保证措施根据本工程特点、环境情况及工期要求,在确保安全、经济的前提下,充分利用现场量测进行监控,并以指导施工,严格施工程序。1)、施工现场安全控制在施工现场险要位置设置安全标志,悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌,项目部不定期组织检查安全宣传工作,发现问题及时整改处理,消除麻痹松懈思想。凡进入施工现场人员必须佩戴安全帽,施工机具必须配置相应的安全防护装置,高空作业必须佩戴安全带,不得穿拖鞋和高跟鞋进入施工现场,项目部由安全部门定期检查安全生产情况,设专职安全员巡视检查,若发现违反安全操作规程的行为,有权勒令停职检查反省。、加强安全教育对进场工人做好入场培训工作,并做好培训记录,不让