二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书.doc

二级直齿圆柱齿轮减速器院系工程技术学院专业年级2012级机制2班姓名程建伟学号2220**********指导教师华英成绩2014年1月5日设计题目:二级直齿圆柱齿轮减速器要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%。知条件:运输带工作拉力2500N,,卷筒直径400mm,传动装置总体设计::传动装置由电机、减速器、工作机组成。:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。其传动方案如下:选择电机计算电机所需功率:查手册第3页表1-7:-带传动效率:-每对轴承传动效率:-圆柱齿轮的传动效率:-联轴器的传动效率:—卷筒的传动效率::-电机至工作机之间的传动装置的总效率:2确定电机转速:查指导书第7页表1:取V带传动比i=24二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选围是:符合这一围的转速有:750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号,因此有4种传动比方案如下:方案电动机型号额定功率同步转速r/min额定转速r/min重量总传动比1Y112M----、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下:额定功率kW满载转速同步转速质量ADEFGHLAB496010007321638801033132515280四确定传动装置的总传动比和分配传动比:总传动比:分配传动比:取则取经计算注:为带轮传动比,为高速级传动比,为低速级传动比。五计算传动装置的运动和动力参数:将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴——依次为电机与轴1,轴1与轴2,轴2与轴3,轴3与轴4之间的传动效率。各轴转速:2各轴输入功率:3各轴输入转矩:运动和动力参数结果如下表:轴名功率PKW转矩TNm转速r/:①确定V带型号查课本表13-6得:则根据=,=960r/min,由课本图13-5,选择A型V带,取。查课本第206页表13-7取。为带传动的滑动率。②验算带速:带速在围,合适。③取V带基准长度和中心距a:初步选取中心距a:,取。由课本第195页式(13-2)得:查课本第202页表13-2取。由课本第206页式13-6计算实际中心距:。④验算小带轮包角:由课本第195页式13-1得:。⑤求V带根数Z:由课本第204页式13-15得:查课本第203页表13-3由插值法得。EF==+==-2得。查课本第204页表13-5由插值法得。===+=。⑥求作用在带轮轴上的压力:查课本201页表13-1得q=,故由课本第197页式13-7得单根V带的初拉力:作用在轴上压力:。七齿轮的设计:1高速级大小齿轮的设计:①材料:高速级小齿轮选用钢调质,齿面硬度为250HBS。高速级大齿轮选用钢正火,齿面硬度为220HBS。②查课本第166页表11-7得:。查课本第165页表11-4得:。故。查课本第168页表11-10C图得:。故。③按齿面接触强度设计:9级精度制造,查课本第164页表11-3得:载荷系数,取齿宽系数计算中心距:由课本第165页式11-5得:考虑高速级大齿轮与低速级大齿轮相差不大取则取实际传动比:传动比误差:。齿宽:取高速级大齿轮:高速级小齿轮:④验算轮齿弯曲强度:查课本第167页表11-9得:按最小齿宽计算:所以安全。⑤齿轮的圆周速度:查课本第162页表11-2知选用9级的的精度是合适的。2低速级大小齿轮的设计:①材料:低速级小齿轮选用钢调质,齿面硬度为250HBS。低速级大齿轮选用钢正火,齿面硬度为220HBS。②查课本第166页表11-7得:。查课本第165页表11-4得:。故。查课本第168页表