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电动堆高车电液控制系统选型手册


目录


序说明页数
号
1 系统简介及产品组成 1
2 HIC 插装电液比例集成阀组及选型表, 2
3 JLP 指触微型电子摇杆 3
4 JMF 功率多功能电控比例手柄(多功能复合动作控制) 3
5 MPC4 电子控制器 4
6 系统选型表 5
7 负载感应比例阀动作原理说明(3-4 功能) 6
50 升多路阀原理及外形图-3 功能, SF1079-3F 主阀,辅助阀 7
2 功能辅助阀原理及外形图,辅助阀块 131308344 7
50 升多路阀原理及外形图-4 功能, SF1079-4F 主阀,辅助阀 8
3 功能辅助阀原理及外形图,辅助阀块 SF021104 8
10 100 升多路阀原理及外形图-3-4 功能,主阀,151302187/A 9
11 JLP 指触微型电子摇杆样本 10
12 JMF 功率多功能电控比例手柄样本 11
13 MPC4-H GTH2506 电子控制器样本 12
14 MPC4 电子控制器 WINDOW 程序调整基面及使用说明 13
15 MPC4 三功能电气接线图, SF557 ,230409161-3 15
16 MPC4 四功能电气接线图, SF557 ,230409161-4 16
电动堆高车电液控制系统(负载敏感、绿色节能)

DELTA POWER-TENCORD 为建筑工程机
械的厂家客户设计制造多种多样的电液控
制系统,为厂家量身定做各种电动叉车
(DC/AC)电液控制系统,提高生产效率,
操作精度和可靠性。为了保证产品质量,
减少交货时间,近年 DELTA POWER 加大
投资,增加设备、电子试验设备,能够在
短时间内提供试验可靠的,整套液压和电
气控制方案。DELTA PPOWER 在欧洲、美
国和中国设有制造厂,可以在最短时间内
为世界各地的用户提供高性价比整套电液
产品。
该系统适应电机泵和手动/液控多路阀
配置的电动叉车的升级改造。驾驶员操纵
电子手柄,信号随手柄摆角变化,通过 ECU 编程控制器输出两组模拟信号,可同时驱动电
机 ECU 控制器和比例多路阀,实现液压机构的比例调速和变工况节能控制,高效、节能、
低成本。

产品组成:
1) HIC 插装电液比例集成阀组,分体,流量:50L/min, 100L/min
2) JLP 微型电子摇杆,适应中、小、大型叉车
3) JMF 功率多功能电子手柄,适应大型、重载
4) MPC4 电子编程放大器,适应 3 功能、4 功能比例控制、发动机节能控制
系统性能特点:
„ APM Automatic Power Matching 直流电机转速与工况负载自动匹配,降噪,降油耗;
„ HIC Manifold 阀块采用螺纹插装阀设计制造,负载敏感、压力补偿,可多机构连动,
减少发热,结构紧凑,空间小,便于安装;
„ Hydrau-matic 电液一体化设计,可通过 PC 机的 WINDOW 用户基面通过电子控制器
对比例阀及直流电机驱动电路实现诊断及校准,提高操作效率,改善控制精度和可
控性。PC 使用简单方便,即可满足组装调试,也可适应与售后大修功能调试。
„ 适应各种电动堆高车。
1) HIC 负载敏感电液插装集成阀块
门架升降,叉板倾斜、侧移、旋转等功能
的电液比例控制,含应急手动下降(CE)
泵流量:50-100L/min
工作压力:20-25Mpa
阀形式:主阀块与辅助阀块分体,
中位机能:O 型或 Y 型,
液压回路:进口压力补偿旁通定差溢流,
工作片负载敏感定差减压流量调速。
驱动方式:手动应急下降,电液比例控制,
特点:
„ 插装式电液比例减压阀先导控制,低耗电,低泄露
„ 门架升降可与其它辅助机构同步操作。多机构同时动作泵流量不足时,各阀片压力补偿
流量阀可以根据负载均衡流量,保证各工作阀片流量稳定,且不受外在负载变化的影响
„ 节能自重下降功能,下降比例调速无颤抖,比例阀为压力补偿型,满足空叉快速下降、重
叉慢速下降, 升降液压锁配置,CE 应急手动下降功能
„ 体积小、占空间小,可分体安装。辅助功能阀块安装在叉板结构件上。

比例多路阀参数(详见附件系统选型表):
1)50L/min(泵进口流量),分体 3 功能,
叉车功能流量 L/min 压力 Mpa
门架下降/上升 45 25
叉板左旋右旋、叉板左移右移 22 25
2)50L/min(