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中华人民共和国国家标准

透平齿轮传动装置技术条件

发布一实施
国家才未准局发布
中华人民共和国国家标准
一
透平齿轮传动装置技术条件

引言
适用范围
本标准适用于透平发电机组,透平压缩机、鼓风机。离心泵等所用的重要的透平齿轮装置。其结
构为封闭平行定轴形式,包括斜齿或人字齿,单级或两级的渐开线圆柱齿轮传动。
类似于上述范围的高速齿轮装置也可参照本标准。
渐开线圆柱齿轮墓本齿廓应符合《渐开线圆柱齿轮基准齿形》,也可采用买、卖双
方共同协商同意的其它渐开线齿廓。相应的齿轮精度标准为《渐开线圆柱齿轮精度》。齿
轮承载能力的计算按《渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法》,齿轮胶合强度计算按
《渐开线圆柱齿轮胶合承载能力计算方法》。
本标准不适用于与其它设备成为一体的齿轮装置。
本标准包括有关的润滑系统、控制装置、仪器仪表及其它辅助设备的技术要求。
特殊要求
当买方或卖方有特殊要求时,应以订货合同要求为准。
术语及其定义
买方齿轮传动装置的订购者。
卖方齿轮传动装置的制造者。
齿轮额定功率买方在订货合同中即齿轮装置的铭牌上规定的功率。
齿轮传动装置的额定输人转速买方在订货合同中标明其驱动机所规定的额定转速。
齿轮传动装置的额定输出转速买方在订货合同中标明其被驱动机所规定的额定转速。
最高连续转速齿轮装置连续运行转速的上限值。对于变速机组至少要等于小齿轮额定转速的
的转速。对于恒速机组则为小齿轮的额定转速。
脱扣转速原动机的超速危急保安器动作转速汽轮机的脱扣转速为最高连续转速的燃
汽轮机的脱扣转速至少为最高连续转速的
技术要求
总则
齿轮传动装置设计和制造必须遵循的准则为在规定的运行条件下,能正常运行三年。
‘齿轮传动装置噪声级评定当用声功率级评定时,按《齿轮装置噪声声功率
级测定方法》进行。当用声压级评定时,按附录进行。
齿轮传动装置应在所连接机组的脱扣转速整定值以内安全运行。
全部电气组件及设备应符合买方规定对现场安全的要求,并符合国家标准《爆
炸和火灾危险场所电力装置没计规范》的规定。
油箱和装有转动的润滑部件、轴承、轴封、佰度光洁的零件、仪表及控制元件等的壳体,
在设计时应考虑尽量避免进人湿气、尘埃和其它杂质。
街较装署不要求在现场进行减载降速跑合。
国家标准局一一批准一一实施
一
买方应在合同】提供齿轮传动简图并标明转向。
上机
齿轮额定功率
齿轮额定功率应由买方在合同中规定。对于由原动机直接驱动的齿轮装置,齿轮额定功率通常为
原动机的最大功率。对位于两个从动设备之间的齿轮装置,正常和非正常的运行方式都应考虑,其齿
轮额定功率通常不低于下列两项中之较大者
由齿轮带动的设备所要求的最大功率的
根据被驱动设备之间正常的功率消耗来分摊驱动机的最大功率。
如果传动装置在小于最高连续转速的某一转速下出现最大扭矩时,买方应将该扭矩及其对应的转
速在合同中以规定,并依此作为确定齿轮尺寸的依据。
对于透平发电机组的齿轮传动装置,要考虑当发电机发生短路时,瞬间扭矩剧增的影响。
如需算齿轮承载能力时,可参照附录和附录。
箱体
齿轮箱体应为铸造或悍接结构。箱体应有足够的刚性,在最大载荷下能保持转子的对中
性。
箱体与底座结合面之间用两个定位销定位。这两个定位销要尽可能靠近小齿轮轴心线的
下方。
箱体结构应能防止在过渡过程和稳态运转时,因箱体内的温度梯度而产生有害变形。
油管道应尽可能地设置在箱体内部,尽减少外部接管。
内部管道最好采用钾接结构和法兰连接。
内邝份道应有牢靠的支撑和防护没施。以防止因振动、运输或维修而造成损坏。内部管
道和润滑油价道应认典清洗,除掉切杂质。
了箱体的排油应畅通,尽可能减少油泡沫的生成。对于齿轮节圆线速度大于的装置
应考虑下列特殊结构
翔体内没置个活装底板,避免高速溅油直接击人油池。
箱体底面至油箱润滑油平面之间的落差至少为
排油口应顺着大齿轮回转方向。
排到油箱的回油管应与其它油系统的回油管分开。
设置一个尺寸与主排油口相同的辅助回油接口。
齿轮与箱体之间有较大的侧向和周向间隙。
沿齿轮周向没置挡风板,以阻止气流的搅动。
齿轮箱一般应设有通气装置。通气装置通常装在箱体顶端。当箱体上无通气装置时,建
议将通气装置装在靠近箱体的排油管道上。
, 为了能直接观察齿轮副的啮合情况,在箱盖上设置可拆罩盖的观察孔,观察孔宽度至少应
为齿宽的二分之一。
除非买方要求在箱休内部涂刷特制的涂料外,箱体内部一般不应使用永久性涂