水泥土挤密桩施工技术交底.docx

技术交底
工程名称
大张高速铁路DZZQ-2fe四工区
父底编号
施工单位
中铁九局北京分公司
部位名称
软基处理
工序名称
水泥土挤密桩
日 期
一、交底内容
1、 三通一平
水泥土挤密桩施工开始前，对施工场地进行平整，使施工现场具备施工条件
2、 测量放样
放样布点，，以路线走向为纵
轴，路基横断面方向为横轴。放线定位及测量高程；施工前，根据基础平面布置图 及桩位图，通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识，经检验无误 后，再进行施工，并做好记录，桩孔中心点的偏差不超过 50毫米。应报请业主代
表和监理工程复核抽查，并填写测量放样报单，并报监理工程师审查签字。
3、 设计要求
1、 水泥挤密桩采用锤击成孔，填料挤密孔直径不小于 ，
米，桩位平面按正三角形布置。桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度 。
2、 桩身材料采用水泥土混合料，填料水泥的渗入量应不小于 8% （重量比），
。水泥土挤密桩的压缩模量 Ep不小于100MPa即 水泥土桩身相同配比的室内试块，在标准养护条件下 90天龄期的桩身无侧限抗压
）。
3、 挤密桩加固范围：路堤地段处理范围至路堤坡脚外 4米且应加固至坡脚排水 沟边缘，路堑地段为骨架或挡土墙等边坡防护结构物两外缘之间。
4、桩间土经成孔挤密后的平均挤密系数应不小于 (轻型击实)，桩体内的 (轻型击实)，水泥改良土垫层的压实系数不应小于 , 成孔挤密后的桩间土湿陷性系数小于 。
4、施工工艺：
同一里程由中间向两边推进，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤 压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向 内进行。施工工艺流程见下图
平整场地
一 1 一
测量放样
*
机械就位
机械成孔 ►机械拌料
孔底夯击实密实 —夯实机就位
桩体填料分层回填
+
成桩质量检测
成孔：成孔采用柴油锤锤击，沉管法成孔，其施工要求
a、 桩机安装就位后，使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，并在桩管与 桩锤之间垫好缓冲材料。缓缓放下，使桩管、桩尖、桩锤于同一垂线上，借锤击力 及桩管白重，将桩管压入土中。
b、 桩尖开始入土时，先低锤轻击，待沉入土中 1-2米各方面正常后，再用预
定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。桩管上设置显著牢靠的尺度标志，每
米一点。沉管过程中应注意观察桩管的贯入速度和垂直度变化。
c、 锤击沉管时，%，应拔管填孔重打，若出现桩孔斜移， 桩靴损坏等情况，应及时回填挤密重打，每次成孔拔管后应及时检查桩尖。
d、 用柴油机沉桩至设计深度后，应立即关闭油门，及时匀速拔管，有困难时 可采用旋活桩管后起拔，拔出桩管后立即测量桩孔直径和深度、垂直度是否符合要 求。钻进深度由桩基上的电脑记录仪记录并打印。
填料的拌制
水泥土采用机械拌合且随拌随用，桩孔料按设计要求进行，水泥用量不小于8% (重量比)，。土料采用纯净黄土，根据实验结果 含水量12% 土中有机质含