评测新款速腾老款速腾.doc

静态评测2011款大众速腾 增5项配置价不变
大众全新的第六代紧凑级轿车sagitar速腾，在美国上市。新一代紧凑型三厢轿车NCS的定位，略低于目前国内销售的第五代捷达——速腾。作为基于PQ35的平台上打造的现款已经接近同级车的极致，因此，全新的MQB模块下打造的NCS，机械技术或许很难有更大的提高。日本人忽悠中国人用简配车，美国人忽悠中国人用韩国车，德国人忽悠中国用淘汰车！没有一个好东西！
 
　　当我细细的品味这款小改款速腾（报价参数图片）时，它并没有给我太多的新鲜感。圆润中带有刚毅的线条，中庸的的前后大灯造型仍然没有改变。不过，这暗红色的车身颜色却深深地吸引了我，这种红色叫做艾玛红。艾玛红虽然看起来不很显眼，但却包含着一种浪漫与优雅，时间长了你会越发喜欢。这些都是2011款大众速腾给我的良好直觉。然而，对于改款车型，它到底有没有本质的变化呢？相信我，它一定会有的。
 
　　运动化处理效果明显 起到画龙点睛之笔.
 
 
 
　　与老款车型相比，配有艾玛红的速腾缺少了一份***，却增加了些许稳重气息。我们可以说它更加低调了，但熏黑的大灯与见棱见角的前雾灯却十分张扬。毕竟，它是一款运动型的家轿。至少从前脸部分看，新老款车型只有在灯具的细节处有所不同，而整个线条及造型却没有丝毫变化。轮毂同样如此，如果不仔细观察，你是绝对发现不到与老款车型轮毂的区别之处，的确它的造型仅仅显得锋利了一些。
 
 
　　侧面观察两者，在保险杠处的变化较为明显。保险杠的颜色由曾经的“黑色+车身颜色”变为与车身同色。这种改款手法并不高明，也是各大厂商通用的手法。侧面轮廓依旧看着敦实、厚重，单线条的变化有些单调，不会给人太多的新鲜感。
 
 
 
 
　　2011款速腾的尾部除保险杠颜色有所改变外，还有三处进行了小改动——增加了保险杠镀铬亮条、镀铬式排气管，全红色的尾灯。更多的改变是使其更加富有运动气息，仅做了一些细节变化，效果明显。不过这纯色的尾灯，第一眼看起来还是有些别扭。
 
增加娱乐系统装置 人性化表现突出
 
 
 
　　打开略沉重的车门，各个细节还是那样结实，并且关门的车门给人更多的安全感。全黑的内饰风格越发与运动感十足的外观相互辉映，这种黑色至少激起我一股强烈的驾驶冲动。我很喜欢扶着这样式熟悉的方向盘，手感舒适，样式与高尔夫6完全一样。但这款手动车型并没有配备多功能方向盘，略显遗憾。
 
 
　　中控控制区域质感颇为出色，按键以旋钮与同级车相比优势明显。按键并没有松垮的感觉，旋钮也具有一定的阻尼，感觉像是操作高级车的内饰。出风口、音响控制区、空调控制区分配清晰明了，看起来很舒服也很熟悉。旋钮及按键周围都被镀铬亮条所装饰，这种黑色、银色的搭配形式很能引起车内乘员的注意。
 
 
 
 
　　内饰最大的变化无非就是黑色内饰+镀铬亮条装饰，另外还有增加的配置——AUX与USB接口。如果你很了解一汽大众或上海大众所推出的车型，那么这两项配置很容易在其它车型上找到。所以，我并不会感到新款速腾配备AUX与USB给我带来的好感，因为这已经不算什么了。但我看到的ESP还是很令我满意的，这一点一直是速腾系列车型值得骄傲的地方，全系标配！只不过，它不是采用***公司的产品，速腾的ESP供应商源于德国大陆特维斯公司，型号为MK60，与***。
 
 
部分储物空间处理需改进 座椅舒适性高