单元2城轨车站资料.ppt

单元 2城市轨道交通车站学****目标: 1、了解轨道交通车站的作用和分类 2、掌握一般轨道交通车站的组成以及作用 3、了解轨道交通车站的布局原则和基本布局建议学时: 4学时一、城市轨道交通车站的概念轨道交通车站是客流的节点,轨道交通车站是客乘出行的基地,旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的,轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。二、城市轨道交通车站的分类 1、按照车站修建位置分类( 1) 高架车站( 2) 地下车站( 3) 地面车站。( 1) 端点站(始发站和终点站) ( 2) 中间站( 3) 换乘站( 4) 大型换乘中心站 2、按其在线路的修建位置和担负的运营功能不同分类(1)大型车站。高峰每小时客流量达 3万人次以上。(2)中等车站。高峰每小时客流量在 2~3万人次。(3)小车站。高峰每小时客流量在 2万人次以下。 3、按地铁车站规模的大小分类 城市轨道交通车站设计一、城市轨道交通车站的组成二、城市轨道交通车站的平面布局一、城市轨道交通车站的组成 、设备区、站台。其中站厅分为非付费区和付费区。 ( 1) 车站主体( 2) 出人口及通道。是指乘客进入站厅的出人口及通道( 3) 通风道、风亭(地下)、冷却塔( 4) 其他附属建筑物。二、城市轨道交通车站的平面布局 1、城市轨道交通车站的选址(1)轨道车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上,其位置应有利于乘客集散,并应与其他交通换乘方便。(2)中心区站间距较小,能使轨道交通站点上下客负荷较为均匀,避免有些站点负荷过大而导致列车因滞站时间加大带来的运行的延误。 2、城市轨道交通车站平面布局的设计原则(1) 一致性原则(2) 适用性原则(3) 协调性原则(4) 安全性原则(5) 便利性原则(6) 识别性原则(7) 舒适性原则(8) 经济性原则