挖泥船泥泵泵壳再制造研究.pdf

摘要再制造工程是一种先进制造技术,是21世纪发展的一个重要组成部分和发展方向,是一个统筹考虑产品部件全寿命周期管理的系统工程。不仅是绿色制造的重要组成,而且是维修的高技术发展,是实现绿色制造的重要技术手段和方法。大力开展再制造技术研究对落实国家可持续发展战略,对支持我国制造业降低资源能源消耗、减少环境污染,推动国家可持续发展战略,跨越国际绿色贸易壁垒,推动新兴产业的形成有重要意义和作用。疏浚事业中的主要疏浚设备是挖泥船,而泥泵装置是绞吸挖泥船、耙吸挖泥船和吹泥船发挥疏浚功能的主要机械装备,起着相当关键的作用,其作为过流易损件,非常容易磨损、失效,常规的制造修复方法远滞后于疏浚业的发展。本课题研究的目的是解决在疏浚工程过程中,挖泥船泥泵泵壳在泥沙磨损条件下,其寿命短,更换频率高,从而费时、费材、浪费能源,并严重影响挖泥船的工作效率等问题,进而推动我国挖泥船泥泵再制造研究的进展。本文从再制造的基本原则出发,围绕1750m3/h挖泥船泥泵壳再制造进行了·定的研究。对1750m3/h泵壳进行了再制造方案设计,,再制造内衬镶块接寿命匹配原则设计,通过不等厚设计实现寿命基本一致,寿命终了酵一起更换。结合其工作过程中的磨损特点,对内衬镶块材料进行了成分设计,选用高铬铸铁作为再制造内衬镶块的耐磨材料,制定合理的热处理工艺,对其进行了抗泥沙模拟磨损性能实验,并从磨损机理和金相显微组织方面进行了分析和探讨。另外从镶块的结构和实际应用方面设计其安装工艺。研究结果表明, 该内衬耐磨材料具有优异的抗泥沙磨损性能。实际工程应用表明17501n3/h再制造泥泵泵壳具有优异的性价比。显著提高了泵壳的使用寿命和挖泥船的疏浚效益,基本达到最初的设计目标。关键词:再制造,泥泵,耐磨材料,泥沙磨损 Remanufacturing Eflgine—Il吕an technology,is a erudal constituent anddevelopmental direction ofthe21stcentury’sdevelopment and itis a systematic engineering making overall consideration oflife-cycle management ponents which is not only allimportant part ofGr嘲 Manufacturing,but alsothemaintenance ofhi【gh-t∞h development,a vitaltechnical mea_q$and method to realize green manufacturing,To startremanufacturing technical studies vigorously isofgreatsignificance and plays averyimportant role inimplementation ofnational如。砒egies forsustainabledevelopment,supporting 0111" manufadxa'ing e/lCTgyconsumption,vironmcatal pollution,as well∞promoting national sustainabledevelopment step across theinternational green trade barriers,and promoting theformation of new indllstries. The majordfai咖equipment inDfed#ng Engineering isdredger,and 捌ging pump isprimary mechanical equipment installedin cutter suction dredger, trailing suction hopper dredger andblowing mud dredger which plays avery critical ,dredging pump shellwhich works as over current wearing part is easy toexperience wear andfailure,conventional manufacturing repair method isby farlagging behind