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行业风险报告.doc行业风险报告
2013年电力行业风险分析报告
2013
电力行业风险分析报告
篇二：2014年上半年物流行业风险 分析报告
2014年上半年物流行业风险分析报 告
口信用风险管理科王薇
一、行业整体运行情况
（一'物流需求措逮挣续小幅回落, 民生消费推动需求结构持续改善
今年1-4月, 万亿元，%,比去 年同期回落0・9%。其中，工业品物流总 %；进出口货物物流总额 %,农产品物流总额同比回
=1
%;另一方面，受电子商务和网络 购物快递增长带动，单位与居民物品物 流总额加快增长。截至5月底，全国快 递业务量累计完成47・7亿件，同比增长 %0预计2014年10月份，全国的 快递业务量将会超越100亿件，到2014 牟末快逮业芬收入可能突破2000彳乙元。
",
然而随着业务的快速增长和运行效率的 提升，快递单价逐年递减，已从2009年 的26元// 程。总体上，物流市场规横爲速肴崩回 落，但仍然保持较快增长，而物流需求 结构持续改善，与民生相关的物流总额 保持快速增长。
（二） 社会物流总费用增速小幅回 落，物流运行效率有所提升
今年1-4月, 亿元，同比增长8%,比去年同期回落 %,%,物 溢运行效奉有所挺弁。从成本结扁着， 受物流规模增长回落的影响，运输费用 回落幅度高于物流总费用增速，仍是物 流总成本变化的主要驱动因素；而保管 费用受资金紧张、利息费用增速回升影 响，增速比一季度小幅回升。
（三） 物流需求动力不足拖累服务
价格
受物流需求增速回落影响，物流服
务价格持续上涨动力不足。从海运市场 看，受撩炭等夭宗商品物流需求下险影 响，水运薪格总体低速。今举月，中
国沿海（散货）综合运价数累计同比上 %,%；其中, 撩炭，崟雇矿石、粮食等头宗商品受圭！I 需求与相关政策影响，运价有所下跌； 原油、成品油运价继续保持平稳。
（四）物流企业效益偏弱 今年一奉度，重魚物溢企业主营业 %,主营业务成本同 %,主营业务利润同比增长 3%,%,比上年同期下 降"％。显示出我国物流企业仍然面临 着”高成本、低效益”的经营困境，整 体上蛟益為弱。
二、我行物流行业授信情况
物流行並聶盖行业范围僉广，反映 在我行彳言贫业务上讪结为交逼运输、谷 储和邮政业贷款。
截至2014年6月末，我行交通运输、 仓储和邮政业贷款客户数共计273户, ，约占我行自营贷款 % o按照贷款五级分类划分， ，占授信余额的 %；关注类贷款
1・45』乙元，%；次级类贷款 ，%；
亿元，%； 亿元，不良率0・2%。按照担保方式划分, 抵押担保29亿元，质押担保0・口4亿元, ， 元，其他（保证金等）0・8亿元。按照细 分行业钏氽仓储
业及道路运输业贷款占比较大，其 ，占行业总 贷款余额的55%；道路运输业贷款余额 ，%o
总袜来看，我行物痣行並贷款占庄 较小，贷款质量较好，信贷结构基本合 理，担保方式有效，风险总体可控。
三、物流行並的风险提示
（一）产业链风险
1、制造业内需短期难以改善行业盈 利。物流行业需求高度依赖宏观经济景 气度和下游制造业需求。尽管外需小幅 回暖，但国肉经济彳氏速、丙需疲談祁i各 一定时期持续，去盘能、去飪和曲结苗 调整背景下经济下行压力犹存。当前物 流行业销售利润率已从2010年的9%降 至3%,而市场需求短期难以拉动行业盈 利。
2、原材料价格上涨，推高行业成本。 发达经济体复苏加速，带动全求经济增
长，2014年全球原油需求增长预计将加 速，日均需求将达9260万桶，比此前预 。预计发达经济体需求 增加但库存减少，将造成市场供需紧张、 油价高企。因此，近期原材料成本风险 较大。
（二） 行业政策风险
物流行並在运磕、包装、回收、废 弃物处理等环节的环境保护监管日趋严 格，交通部发布《2014年交通运输行业 节能减排工作要点》倡导绿色物流、生 态物流、低碳物流，传统物流的环保改 造成本值得关注。其次，“营改增”税改 中物流企业可抵扣税项少，导致物流企 业成本不降反增。
（三） 彳丁业竞争风险
物流行业进入门