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文档分类:汽车/机械/制造

节能型开关电源老化车模板.doc


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节能型开关电源老化车模板.doc
文档介绍:
节能型开关电源老化车
VR—XXXJL节能型开关电源老化车是本企业最新开发,它是一个应用电能回馈型电子负载来做老化负载开关电源老化设备。 老化负载主体采取ERS-D2D2880-16CH电能回馈式电子负载, 其节能效率达85%以上。
一 传统老化车:
纯粹耗能, 不能回馈电能。 使用时间越长, 花费电能越多。
依据需要老化之电源效率高低决定所需要电费大小。
二 节能老化台车 :
能把大量电能逆变送回电网。
比如一台老化车有120个位, 72台车有 120×72=8640个位,
每个位平均带载10W , 一年老化300天, 一天老化14小时, 电费为1元/KW, 回馈效率平均约为75%.
所以回馈电费为:
8640×10×300×14÷1000×1×75%=272,160≈27万
即仅仅电费一项, 一年就能够节省27万元以上
五年累计就能够节省136万元以上
节电示意图


使用传统老化方案 :
优点: 1投资比较少,有利于企业资金周转.
缺点: 1 浪费大量电能,不符合国家现在大力提倡节能降耗这一发展
趋势, 而且能源价格未来会越来越贵。
2 老化不一样型号适配器需要更换对应电阻,花费较多人
力,物力,使生产效率对应降低.
3 电阻发烧较大,需要排风设备进行降温,无形中增加老化成本.
4 无法实现监控,加大检测不合格电源人力成本.
使用节能老化台车方案 :
优点: 1高效节能 电能回收率最高可达80%.
2方便灵活 可适用多个电源输入; 能够将老化台车随意摆放
在生产线周围, 无须固定区域。
3稳定可靠 台车选料上乘, 经久耐用, 内部负载含有多个保护功效, 确保连续正常工作.
4安全隔离 台车采取封闭式设计, 内部和外界隔离, 确保安全, 5符合标准 并网电流为标准正弦波, 对电网无污染.

6高回报率 一次投资, 多年回报.
7操作简便 配有液晶显示监控板, 简易式操作设计.
8节省成本 无需更换电阻, 大量节省人力成本, 台车内部负载
自行发烧, 节省安装发烧设备成本。
9易于监测 监控板自动监测, 无需人工检测.
10提升质量 可在不增加电费基础上加长老化时间,提升
产品质量.
11扩大产能 在不改变本厂用电配额基础上能使产量在原
有基础上提升2-3倍.
缺点: 一次性投资比较大,不利于厂家资金周转.
三 ERS-D2D2880-16CH并联型节能电子负载技术规格
1.均流模块技术规格
输入电压范围
3~48VDC
输出电压
54VDC
单模块通道数
16
单通道最大拉载电流
30A
单通道拉载电流范围
0~30A
单通道最大拉载功率
192W
单模块最大拉载功率
3000W
拉载电流精度
<2%(fullscale)

拉载电流纹波系数
<5%
拉载电流检测精度
<2%(fullscale)
输入电压检测精度
<1%
效率
MAX≥90%, AVG≥80%
使用温度
0~45
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