大众MQ200手动变速箱结构设计.doc

湘潭大学
毕业设计说明书
题 目：大众MQ200手动变速箱结构设计
学 院： 机械工程学院
专 业： 材料成型及控制工程
学 号：
完成日期： 2012年05 月
目 录
摘要 1
Abstract 2
第1章 绪论 3
、本次毕业设计研究的目的和意义 3
、汽车变速器的分类及其简介 3
手动变速器 3
自动变速器 3
双离合变速器 3
、汽车变速器的发展趋势 3
智能型电子控制自动变速器 3
电子控制无级变速器(ECVT) 3
机械结构逐渐简化 3
自动变速器向多档位发展 3
、 3
、MQ200变速器简介及其参数 3
、MQ200变速器传动系在中国的实际使用问题 3
、二档动力不足 3
3
第2章 变速器主要参数设计 3
、变速器各档传动比的确定 3
（最小传动比） 3
3
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、变速器中心距 3
、变速器齿轮参数的设计计算 3
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3
3
3
* 3
3
3
3
第3章 变速器轴的设计 3
、轴的功用及设计要求 3
、轴的工艺要求 3
、轴的尺寸初选 3
3
3
、轴的结构 3
、轴的刚度验算 3
3
3
第4章 变速器同步器的设计 3
、同步器基本工作原理 3
、同步器主要参数的确定 3
3
3
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3
3
3
3
第5章 变速器的操纵机构 3
结论 3
参考文献 3
致 谢 3
附录 3
大众MQ200手动变速箱结构设计
摘要：中国现在已经是世界上第一大汽车市场，汽车变得越来越普遍，但是事实上中国远远不是一个汽车强国。对于中国来说，在重要汽车零部件技术方面依然相对落后，比如发动机、变速器等。。本文阐述了变速器的发展历史、分类以及发展趋势。分析了MQ200变速器在中国存在的一些问题，并提出了优化方法。着重考虑到中国的现实状况重新设计了一款变速器。主要对于变速器的结构和参数进行了设计，讨论了结构设计和参数选取的原则，齿轮档位的安排、各档传动比确定等等，经过校核最终确定了变速器的结构和各项参数。
关键词: 变速器；结构；参数；设计
Structure and parameter of the MQ200 transmission
Abstract: China has become the first car-market in the world. Cars are more and more universal, but in fact China is not strong enough. In China，technology in the important auto-parts are still lagging behind，such as engines，transmissions and so on. The paper selects Sagitar vehicle to start a research and design work in transmission’s structure and parameter. This paper explains transmission’s history, category, and trend in the future, analysis the MQ200 transmission’s exi