浅谈我国港口近年来的经济发展.doc

浅谈我国港口近年来的经济发展
　　 摘要：我国海岸线曲折、漫长，大陆岸线和岛屿岸线总计32000多千米。其陆岸线北起鸭绿江口，南至北仑河口，全场18000多千米。因而我国是世界岸线最长的之一。自20世纪70年代末期以来，中国海岸带地区已经成为改革开放的前沿，被誉为“黄金地带”。因而，各种港口城市便越来越在我的经济发展中国体现出得天独厚的优势。
　　关键字：港口经济, 经济发展
　　Abstract: our coastline is winding and long, the total mainland and islands are more than 32000 kilometers. One north up the yalu river mouth of mainland China, the south to the BeiLunHeKou, a more than 18000 kilometers. So our country is the world of one of the longest Shanghai state. Since the 1970 s, China has the coastal areas have become the forefront of reform and opening up, known as the "gold zone". Therefore, all kinds of port city will more and more in my economic development China reflects unique advantage.
　　Keywords: the port economy, economic development
　　中图分类号： F 文献标识码： A 文章编号：
　　所谓港口经济，业通行的说法是：“以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托进而推动区域繁荣的开放型经济。”
　　我们可以把港口称作一个行业。在世界上，港口业是国民经济的基础和先行产业，它是所在城市、区域、腹地经济发展的一个重要基地，为其他产业的发展提供支持和保障。港口业又是一个社会关联度极高的产业，它对所在城市、区域、腹地经济的发展、社会进步有着重要的作用。而所在城市、区域、腹地经济的繁荣是港口得以发展的重要依托。
　　港口经济的发展对一个经济体有重要的推动作用。无论从中国还是世界经济地理布局来看，沿海港口地区经济均好于陆地区。沿海地区的迅速繁荣与港口经济的促进作用密不可分。例如，二战后新加坡趁其他恢复战争创伤之际，加快修复港口码头并大力发展海运业，扩大转口贸易，形成了炼油、造船为主的制造业体系。新加坡除给马六甲海峡的往船只提供补给外，还向其他出口。另外，新加坡还大力发展临港炼油业。炼油业是该国最大和最现代化的工业部门，已经成为远东地区燃料油最大的交易市场和定价中心。另外，新加坡已成为伊士运河以东，日本以西最大的维修、制造船舶的基地。可见，新加坡经济的腾飞，都是利用港口的优势。
　　同时，利用港口发展外向型经济的例子也不胜枚举，二战后日本经济的复，国、、的经济的起飞以及我国珠三角、长三角的崛起，莫不与