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单级斜齿圆柱齿轮减速器设计.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约14页 举报非法文档有奖
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1 机械设计基础课程设计说明书课程设计题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器设计专业:机械设计制造及自动化班级: 09机械学号: 20906071006 设计者:陈志坤指导老师:褚园老师时间: 2011 年 12月6日至 12月 19日 2 目录一. 设计要求二. 设计数据三. 设计内容及工作量四. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计 V 带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构的设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计五. 设计小结六. 参考资料 3 一. 设计要求 1 、设计任务带式输送机传动系统。要求传动系统中含有带传动及单级圆柱齿轮减速器。 2、工作条件两班工作制,工作载荷平稳,电压为 380/220V 三相交流电源,减速器寿命 5年。二. 设计数据三. 设计内容及工作量(1)选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数( 选择斜齿轮的螺旋角) (2)按齿面接触强度设计(3)按齿根弯曲强度设计(4)几何尺寸计算(5)校核验算(6) 5.“V”带轮的材料和结构 F(N)8300 输送带工作速度 V(m/s) 输送带滚筒直径 D(mm)310 4 :(1)组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。(2)特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。(3)确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将 V带设置在高速级。其传动方案如下:图一:(传动装置总体设计图) 确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。则传动装置的总效率:η=η 1η 2η 3η 24η 25η 6 == ( 1?为V带的效率 ,η 2为圆柱齿轮的效率 ,η 3为联轴器的效率 , 4? , 5?为圆锥滚子轴承的效率 ,η 6为卷筒的传动效率 )。 2. 电动机的选择电动机所需工作功率为: P>= P 1/η=Fv/1000 = kw / = 6kW , 执行机构的曲柄转速为n=D? 60v 1000 ?= r/min (D为卷筒直径 310mm ), 经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比一般为 i 1= 2~ 4,最大为 7(给的资料上第 7页), 为使 V带传动外廓尺寸不致过大, 初步取 0i = 。单级圆柱斜齿轮减速器传动比一般为 i 2= 3~6 , 最大为 i max<= (给的资料上第7页)。则总传动比合理范围为 i a= 6~ 24,电动机转速的可选范围为 n d= i a× n=( 6~24 )× = 370 ~1479 r/min 。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比, 选定型号为 Y160L —4的三相异步电动机,额定功率为 15kw 。额定电流 A,满载转速? mn 1460 r/min ,同步转速 15 00r/min 。(百度的) 5 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比( 1)总传动比速 n,可得传动装置总传动比为 ai = n /n= 1460/ = 。(2)分配传动装置传动比: ai = 0i ×i (式中 10,ii 分别为带传动和减速器的传动比)。为使 V 带传动外廓尺寸不致过大, 初步取 0i = ,则减速器传动比为 i = 0/ii a= / = 4. 计算传动装置的运动和动力参数(给的资料上 19-20 页) ( 1)各轴转速齿轮轴: ?n = 0/in m=1460/ = r/min ;联轴器轴: ?n = 1/ ?in = / = r/min ; ( 2)各轴输入功率齿轮轴: ?P =p× 1?= ×= kW ;联轴器轴: ?P = ?p ×η 2× 3?= × 8× 9= kW 则各轴的输出功率:齿轮轴: ??P =

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  • 时间2016-05-11