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长沙地铁2号线满意度的调查报告
本月29日，是长沙地铁2号线试运营一周年的日
子。这一年里，人们乘坐地铁出行的主要目的是什么 ？为什么会选择 乘坐地铁？对地铁2号线运营服务的满意度如何？4月9日，本报特推 出地铁2号线满意度调查，截至4月13日，共有1530位市民参与了 调查，现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。
乘坐频率
%的人每天都坐
地铁出行
市民最看重准时
满意度
%的受访者满意
作为长沙的首条地铁，运营一年的 2号线交出了较为满意的答卷。
%的受访者对2号线的总体运营情况表示满意，%的受访者表
示基本满意，不满意的受访者为 0。
拥挤状况
%受访者认为一般
%的受访者认为地铁2号线高峰期拥挤，其他时间一般。% 的人认为地铁不拥挤，%的人认为一直很拥挤。
舒适度
%受访者认为舒适
在舒适度一项调查中，%的受访者认为长沙地铁 2号线乘坐舒 适，%的人认为舒适度一般，没有一个人认为不舒适。
首末班时间合理度
希望末班车时间能延后
目前，长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至22时30分。对此, %的人认为末班车发车时间推迟一些更好。超过半数的受访者希 望末班车时间能延后，这和长沙市民的****惯有一定关系。
取抽息
乘坐环境舒适
在您最满意地铁2号线哪一点的调查中，站内车内都很干净，乘坐 环境舒适的满意度最高，%。
最需改进
发车频率要更高些
在您认为2号线还有哪些需要改进的地方一项调查中，66%勺受访者 认为高峰期发车频率要更高些。可以看出，目前高峰期8分钟左右一 趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些， 地铁提速也 成为受访者提及最多的建议。
小城镇居民生活并没想象中那么美
近年来，大城市房价贵、环境差、看病难、上学烦等问题被频频吐
槽，向往小城镇生活的人越来越多。 小城镇的生活真的像人们向往的 那样吗？广州社情民意研究中心发布的调查报告却显示，并非如此。
分析发现，小城镇居民对生活状况的评价明显低于大城市，镇区居 民对收入、就业的评价持续偏低，在看病、读书的收费水平上，他们 同样感到压力大。
小城镇居民评价生活一般
数据显示，生活在小城镇的人，对生活的观感并不如外人想象的乐
观积极。镇区居民对本地生活状况的评价以一般为主， 持此看法的人 多至50%而表示满意和比较满意的人合计为 34%相比之下，大城市 居民评价以满意为主，满意度高至 44%较镇区明显高出10个百分 点°
课题组指出，随着新型城镇化的推进，小城镇的发展备受瞩目。从 分析结果看出，小城镇生活与人们所向往的大相径庭。小城镇如何吸 引并留得住人们安居乐业，成为城镇化推进过程中不得不面临的挑 战。
小城镇居民也嫌房价高
近年房价高企让买房成为奢望，这种情况不仅出现在大城市，在小 城镇也如此。
房价贵是小城镇居民的共同感受，认为当地房价贵的人多达 57% 还有22%勺人认为比较贵，两者合计达 79%同时，镇区居民普遍表 示对目前高房价无法承受，持此看法者多至 65%
四分之一居民不满治安
调查还发现，小城镇居民对生态环境、市容卫生及社会治安的评价
均落后于大城市。
在整体的