冷链物流市场细分析.doc

冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素, 并协调好各要素间的关系, 以确保易腐、生鲜食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。冷饮物流市场分析中国冷饮物流市场的消费总量从 199 0年55万吨增长到 200 2 年的 147 万吨。消费 4的季节性差异逐步消失, 目前国内人均消费量已达到 ,但与世界平均水平和发达国家相比,差距很大,市场潜力也很大。据上海市食品研究所预测, 2005 年全国冷饮产量计划达 200 万吨, 2010 年达到 260 万吨,人均消费量可达到 2公斤/年; 2015 年产量将达到 310 万吨,人均消费量可达到 公斤/年。随着人们冷饮消费****惯的改变、人均收入增加、消费群体不断扩大以及中国城市化的发展,一段时间内,冷饮的生产销售仍将呈上升趋势。中国冷饮物流生产企业主要集中在较为发达的华东、华北和中南三大地区,广东、北京、上海、东北是目前产销量最集中的四大地区。 2002 年,冷饮行业销售量超亿元的大型企业只有 9家,中型企业也不过 18家,其中内蒙古伊利全国产销量超过 10万吨,实现销售额近 9亿元,为全行业第一, 伊利、蒙牛等品牌在主流的占有率超过 80% ,已初步形成寡头垄断局面。虽然国内冷饮产销稳步上升,但是由于市场竞争十分激烈,冷饮生产进入微利时代,统计资料显示,食品工业年平均销售利润率最低就是冷冻饮品行业,目前行业整体处于亏损状态。肉制品市场分析据预测,国内肉类消费将由 200 1年的 637 3万吨增长到 201 0 年的 10000 万吨左右,继续保持稳步上升趋势。国内肉制品消费将由目前的 250 万吨增长到 2010 年的 1300 万吨左右,未来增长空间巨大。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段,目前正值成长期。此阶段的特点是消费群体迅速壮大,产量与销售额持续增长。主要肉类人均占有量处在世界先进水平,肉类制品人均占有量远低于发达国家。在未来 10年内, 肉类加工业将进入一个新的高速发展时期。肉类食品的消费除在城市仍有扩展的余地外,在农村有着更大的增长潜力。随着中国农村城市化进程的加快和农民收入水平的提高,肉类食品消费数量会在较长时期内持续增长。到 2010 年,国内肉制品人均年消费量将达 10公斤,肉制品占肉类总产量比重将上升到 13% 左右,但也只达到目前发达国家肉类转化率 1/3 的水平。其中,国内河南双汇实业集团公司和山东金锣企业集团总公司在肉制品企业中占了很大的比重,以及还有山东大龙实业公司和山东华盛集团。山东、河南两省丰富的原料资源和独特区位优势,使其成为国内肉类加工业的集中地。两省合计超过全行业的 60% ,行业集中度比较高。肉制品的加工利润率为 % ,经济效益比较好。 200 2 年肉制品企业中,销售收入超过 50亿元的有 2家,分别是河南双汇实业集团公司和山东金锣企业集团总公司。超过 20亿元的有2家,分别是山东大龙实业公司和山东华盛集团总公司。超过 10亿元的有 4家,有近 1/2 的产品销售收入集中在大型企业。山东、河南两省丰富的原料资源和独特区位优势,使其成为国内肉类加工业的集中地。 2002 年山东省肉类加工企业 162 家,占全行业总数量的 16% ,其次是河南省有 139