ATC系统介绍讲解.ppt

列车自动控制( ATC )系统基本原理列车自动控制( ATC )系统基本原理主要内容一、 ATC 系统综述二、 ATP 子系统基本原理三、 ATO 子系统基本原理四、 ATS 子系统基本原理一、 ATC 系统综述新加坡无人驾驶地铁车辆广州下月上路的无人驾驶地铁车辆?列车自动防护系统 ATP 列车自动驾驶系统 ATO ?列车自动监视系统 ATS Automatic Train Protection Automatic Train Operation Automatic Train Supervision ATC 系统的组成和功能不同闭塞制式的 ATC 系统?按照闭塞模式,城市轨道交通的 ATC 可以分为 ATC 系统 7轨道电路工作稳定性容易受环境影响,如道床阻抗变化、牵引电流干扰等 。?利用轨道电路难以实现车队的信息传输?闭塞分区长度是按照不利条件设计的,分区较长,且一个分区只能被一列车占用,不利于缩短列车行车间隔。无法知道列车在哪一分区内的具体位置。不同闭塞制式的 ATC 系统?(1)基本概念 ATC 系统?(2)移动闭塞的特点?制动的起点和终点是动态的,与轨旁设备数量及行车间隔关系不大?没有固定分区,行车间隔是动态的,并随前一列车的移动而移动,速度限制连续变化。?列车间隔按照后续列车在当前速度下所需的制动距离加上安全余量计算而得。?可实现车地双向通信,易于实现无人驾驶。舒适先进?可实现较小的行车间隔高效灵活安全不同闭塞制式的 ATC 系统?(3)移动闭塞的技术优势?安全关联计算机采用 3取2或 2取2冗余配置,可保证故障安全。?数据通信对所有的子系统透明?可以与无人驾驶结合, 避免司机误操作或延误,从而提高效率?车地双向通信,实时提供列车的位置及速度等信息。?模块化设计,核心部分采用软件实现, 硬件数量大大减少 CBTC ( communications based train control )