2021年《船舶概论》课程学习体会.docx

《船舶概论》课程学****体会

　　概要：《船舶概论》这门课程让我对船舶的了解纵深有了很大的提升，使我能够对过去的历史和未来的发展全部有所涉猎，做到专业知识的丰富化，让我能清楚的明白航运业未来发展的契机，让自己能够置身于发展中，不至于知识学****部分固有的理论知识，让我对知识的学****有了活力和延伸，使我能够站在部分优秀的位置上去审阅自己，能够很好的得到自我的提升。
　　正文：这学期学校为我们开设了《船舶概论》这门课程，经过老师生动形象，图文并茂的教学，我学****到了很多相关传输的只是，船舶发展史，船舶结构，船舶分类，船舶未来的发展方向等和专业息息相关的船舶知识，让我受益匪浅，接下来就浅谈下我学****这门课程以后的感想和体会。(请注明来自:XX/)首先，船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业工具，按不一样的使用要求而含有不一样的技术性能、装备和结构型式。船舶在国防、国民经济和海洋开发等方面全部占有十分主要的地位。船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
　　其次，因为船舶的发展，当代船舶的种类很多，能够有多种多样的分类方法，如按船体材料分，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；
　　按航行区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；
　　按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、电动船和核动力船等；
　　按推进方法分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；
　　按航行方法分，有自航船和非自航船；
　　按航行状态分，有排水型和非排水型船。至于多种大类型下面的小分类，就不一一指出了，我只是写出自己对船舶分类的大致了解。
　　接着又学****了船舶的结构，通常船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建所组成。而船壳又称船壳板,船的外壳,它包含船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱组成，它们共同组成了船舶骨架。甲板在内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。甲板对确保船体强度及不沉性有主要作用。船舱是指甲板以下的多种用途空间，包含船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和多种专门用途船舱。上层建筑在上甲板以上，由左、右侧壁，前、后端壁和各层甲板围成，其内部关键用于部署多种用途的舱室。而上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。详细就要分不一样类型的船舶而仔细分析，这里就不做过多的介绍了。
　　最终也是最有展望的要数相关部分未来船型和船舶发展方向的延伸了解。伴随经济的不停发展，船舶作为世界经