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汽车环保排放标准.docx车168教你学知识——汽车环保排放标准
为了抑制汽车排放有害气体的产生，并促使相关厂商注重产品技术的改进，已有许多国家制定了 相关汽车环保排放标准（国际主流的有欧、美、日三大体系）其中应用最为广泛的欧洲标准也是 我国借鉴的汽车排放标准，而在此基础上推出了更适合国情的国标。目前国产和进口的车型都要 满足国III或国IV标准。
■欧洲排放标准是由哪个机构怎样制定的？目前欧洲执行怎样的标准?
这个欧洲排放标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同 加以实现的，欧共体（EEC）即是现在的欧盟（EU）。其中排放法规由ECE参与国自愿认可的， 而排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施 若干阶段，从1992年起开始实施欧I、1996年起开始实施欧II、2000年起开始实施欧III、2005 年起开始实施欧IV—直至今。不过随着SUV车型的兴起和机动车保有量的持续增加，欧洲V号标 准的实施已经提到议事日程上来。而新标准的实施将会明显针对大排量SUV、7座以上商务车以 及柴油乘用车等等。
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那么这套欧洲排放标准是怎样制定的呢？简单的说，它就是一个对汽车常见排放物：HC （碳 氢化合物）、NOx （氮氧合物）、CO （一氧化碳）、PM （微粒）占所排放物含量的控制规定，具 体数值可以参见下面的表格。
标准类别
实施时间
HC (%)
C0 (%)
PM (%)
NOx (%)
欧洲I号标准
1995年底前
1. 1
4. 5
0. 36
8
欧洲II号标准
1995 年-2000 年
1. 1
4
0. 15
7
欧洲III号标准
2000 年-2005 年
0. 66
2. 1
0. 1
5
欧洲IV号标准
2005年底至今
0. 46
1. 5
0. 02
3. 5
欧洲V号标准
预计2012年9月1日实行
-
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欧洲VI号标准
预计2014年实行
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其中欧洲法规（指令）标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量（g/km）计算，因为 这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时，欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500 公斤（轻型车）和总质量超过3500公斤（重型车）两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车，整 车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重，则用所装发动机在发动机台架上进行试验。
■现行国皿、国四标准比欧皿、欧IV更严格？差别在哪里?
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其实我国的尾气排放标准（国III、国IV等）就是根据欧III、欧IV而来，要求数值也基本相同。 但不同的是，引入或在国内生产的新车必须安装一个叫OBD的车载自诊断系统。什么是OBD呢？ 该系统特点在于对排放的检测点增多、检测系统增多。在三元催化转化器的进出口上都有氧传感 器。通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧III排放标准的执行。当车辆因为油品质 量等因素，造成排放没有达到欧III标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式， 发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约