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[架空输电线路设计探讨] 架空输电线路设计规范

　　摘要：在电力系统设计中，输电线路的设计是一门较为复杂的学科，该工作不仅要求设计人员的专业知识熟悉，而且还要有处理现场多种复杂局面的实践经验。为此，本文作者关键就架空线路各阶段设计中应注意的问题进行了分析，同时就目前设计和常规设计中的多个关键区分做了探讨，供同行参考。
　　关键词：架空输电线路；线路设计；选线定位；现场踏勘
　　中图分类号：F590 文件标识码:A
　　序言
　　在线路设计中，通常可分为室内选线定位、现场踏勘、现场定测、室内排杆定位等多个阶段，这多个阶段相辅相成，各有各的工作关键。以下就结合设计经验，简单分析35kV级以上专用输电线路设计中各阶段和常规设计有所区分且需尤其注意的多个问题。
　　1、室内选线定位
　　该阶段关键任务是做好先期准备工作，包含取得多种所需资料并在地形图上设计线路方案。
　　过去通常需要现场测得地形图，现在各测绘单位就有多种百分比的航测周。地形图最好要较新版本的，百分比要切合实际，对长距离线路1：5000或1：10000均可，但对于3km～10km间的线路来说，场地外地形图最好选择1：5000的，观看此百分比的图纸既可把握全局又可兼顾局部。线路方案以2个～3个为宜，通常来说，此时的关键应放在线路的走向及耐张杆塔的定位上，当然要兼顾线路总长及耐张段长度、转角度数等设计参数的合理性。
　　2、 现场踏勘
　　现场踏勘是线路设计中相当主要的一步，一条线路设计的合理是否，关键看此阶段的工作。此时，须对室内选线所定多个方案进行比较，并选定一个合理的方案。通常要对沿线地形地质情况、线路经过拥挤地段及和多种物件的靠近情况、交叉跨越处的情况进行了解及查对。
　　伴随社会经济的发展、国家相关政策法规的完善、大家观念的改变，目前的线路设计和以往已经有了一定的改变，下面结合设计关键谈几点改变。
　　线路路径的选择应结合交通条件及地质地形情况考虑。若条件许可，最好将路径选在交通相对便利的地方，现在的施工及运输通常全部由较大型的机械来负担，若交通不便，势必影响施工进度。地质方面通常应观察统计沿线地质地貌现象，对土、石、水等做必须的物理和化学分析，如土壤种类、湿度、水质对混凝土的侵蚀程度等。除按上述常规经验选择外，还应尤其注意避开采空区，以免地面塌陷而危及线路安全。
　　在杆塔选型上，以往的经验是在满足安全性的前提下尽可能选取混凝土杆，现今已不拘泥于此。伴随电力系统的不停发展，现在的电网密布，尤其是在平原地域。混凝土杆虽经济实用，但在交叉跨越方面往往显得力不从心，尤其是耐张杆须打好几条拉线，这么并不节约用地，如在耕地里打拉线，农民耕作很不方便，且极易发生事故。在这种情况下，视实际条件选取部分铁塔也就很正常了，再加上现今很多企业的电源均为双回，又常常引自同一个地方，此时若再用混凝土杆架设的单回路线则得不偿失，用双回路铁塔架设最好。比如，矿山企业的专用电源35kv级居多，此等级的输电线路架设过程中，若遇35kV及l0kV线路则需跨越；若遇110kV级以上线路则需从其下方穿越。此时线路杆塔的选型则能够依据实际情况确定：若为双回路电源，首推采取双回路铁塔架设；若为单回电源，则可视详细情况采取铁塔和混凝土门型杆混合架设，铁塔通常用于跨越低等级线路处，混凝土门型