回味上海国际车展上海国际车展.docx

回味上海国际车展上海国际车展

　　4月20－27日，上海国际汽车展在浦东新展馆举行。作为我国最大的国际A级车展之一，上海国际车展牵动着我国外全部汽车人的眼光，即使它已经过去了，不过它表现出来的最新动向还是值得我们去细细品位。本刊就带大家多角度回味此次车展。
　　和之前全部我国的大型国际车展相比，自主品牌第一次在参展面积上和外资品牌平分秋色，包含上汽和奇瑞、华晨全部在最显著的展馆、最显眼的位置进行整体展示；其次，自主品牌马上量产的车型，不管从数量还是关注度，全部毫不逊色，南汽名爵轿车、华晨轿车、长城轿车、奇瑞轿车等，基础全部充当了现场的主角。
　　更为主要的是，这些自主品牌和几年前在车展上亮相时，以模拟甚至剽窃来的外形吸引眼球不一样，部分自主品牌的产品已经形成了自己在外形上独特的基因，奇瑞系列、中华系列和此次车展亮相的长城系列全部能从新车身上看到其品牌特有的基因。全部这些全部说明了一个问题，自主品牌的汽车企业，在经过几年的原始积累后，已经开始具有和外资和合资品牌进行市场竞争的基础实力。
　　作为自主品牌的奇瑞汽车企业列阵五大军团、26款展品的梦幻阵营，全方面出击上海车展。
　　奇瑞A1在此次车展上举行了全球首发，A1是一款A0级轿车，也是奇瑞倾力打造的一款“全球车”，它为奇瑞冲顶新一代“世界小车王”增加了有份量的砝码。奇瑞在此次车展还推出三款概念车，ShootingSport前卫时尚的外型，新奇独特的内饰，强烈的视觉动感享受；A6cc橙色的外部色彩深得记者的好感；瑞虎6如同男性肌肉的曲线，让众多媒体记者驻足。
　　新技术也是此次车展奇瑞的关键，奇瑞展示了灵活燃料车、生物柴油、燃料电池、混合动力四种新能源车型，和发动机可变燃烧速率、可变气门正时和停缸技术三项已经用于实践的发动机全新技术，另外，本着人文关心，奇瑞还将推出专门照料行动不便者的无障碍乘坐车型。
　　另一个自主品牌吉利汽车的展台上传统的经济型轿车已经消失，而代表吉利进入当代化造车时代的自由舰成为此次吉利参展的起点车型，颠覆了吉利以往的高、中、低级产品“一个全部不少”的传统参展方法。
　　代表了吉利汽车发展方向的美人豹Ⅱ、吉利金刚Ⅱ、远景Ⅱ等三款新车同台首次亮相，则使此次车展成为吉利参展有史以来推出新车最多的一次。而吉利集团下另一品牌华普展出了海尚三厢混合动力轿车和海域三厢M100甲醇代用燃料轿车。两款新能源轿车顺应了世界汽车节能环境保护的发展时尚，也是吉利探索开发高科技产品的伟大尝试。含有英国贵族血统、并将在吉利上海基地生产的吉利首款豪华轿车―经典出租车将再度成为媒体关注的热点车型之一。
　　在提升研发档次的同时，吉利没有忘记考虑当代人喜爱运动的喜好，这次车展就将其自主研发的AGF方程式赛车、中国跑车和海迅二厢和海迅三厢两款运动型轿车搬上了展台，再现了吉利浓浓的亲民情节，是吉利践行“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的再次表现。
　　作为上海车展的“东道主”，上汽集团也以强大的阵容参与了此次车展。继荣威750引爆北京车展，雄心勃勃的上汽此次挟荣威概念车W2盛大登场。作为马上量产的一款概念车，W2无疑是上汽荣威在本届上海车展上的最大亮点，也是本届车展最靠近消费者的一款概念车，不论在外形还是内饰方面，其全新且国际化的设计理念和风格无疑将对该等级车型