福州闽江航道整治疏浚工程闽侯段-航道整治疏浚工程任务主要特点.doc

福州闽江航道整治疏浚工程闽侯段:航道整治疏浚工程任务主要特点
文摘：挖泥船或其他机械挖掘水下土石并进行运输处理的工程称为疏浚工程。摘要：提出了疏浚工程的几种主要类型，并在分析疏浚工程施工要求的基础上，阐述了三种疏浚工程的任务特点。关键词：航道整治疏浚工程基础设施疏浚维护疏浚中国地图分类编号：TU2文件识别代码：A第：1672-3791(2012)05(b)-0235-011条疏浚工程的主要任务是通过调整河床边界改善航道条件的工程措施。对于砂质和砂卵石河床，挖泥船用于清除阻碍航行的沉积物并增加河道的水深。对于多岩石的河床，采用爆破法(通常称为炸礁法)清除石嘴、石梁、巨石、岩板等。疏浚的特点是疏浚了：增加了航道规模，在不需要大量工程材料和人力的情况下改善了通航条件。随着挖泥船生产能力的不断提高，疏浚在航道工程中的应用越来越多。在大型平原河流和河口下游，由于河流规模较大，往往采用其他工程措施，工程量往往较大，可能会引发一系列问题。此时疏浚往往有其独特的特点，尤其是在河流性能未完全掌握之前，贸然采取整治等强制性工程措施。如果操作不当造成不良后果，疏浚不会产生这些问题。因此，疏浚工程的任务可以概括为以下四个方面：(1)开挖新水道、通航水池和运河。(2)深化和拓宽现有航道和港池。(3)开挖码头、船坞、船闸等水工建筑物的基槽。(4)土地复垦结合开挖(一般称为复垦工程)等。疏浚工程的主要作用是通过疏浚的方法来改善航道，这种方法消耗的建筑材料很少。它不仅可以组织人工开挖，还可以使用大型疏浚机械和挖泥船进行施工，效率高。刚刚疏浚完，新的航道就会出现。疏浚法常单独使用，可与治理建筑物改善航道的方法结合使用，起到互补作用。有时，通过翻新建筑来改善航行条件会有一些限制。例如，当由砾石或粘土等难以冲洗的土壤组成的河床被调节时，必须在水道上形成大的流速以使河床变形。这样会超过船舶的最大允许航速，使船舶在水中航行时动力不足，在水中航行时舵失效，所有这些都会增加运输成本和危险性。比如在大型河流中，要想有效调整河床断面的几何形状，除非采用特别大的整治建筑物，否则很难取得效果，但这样会造***力、物力、时间的巨大浪费，目前存在技术难点。如果挖泥船有疏浚能力，上述问题很容易解决。链斗挖泥船和单斗铲挖泥船常用于疏浚卵石、砾石和粘土河床。抓斗挖泥船可以在各种土壤组成的河床上工作，在砂卵石河床上效率最高。一般的土质河流，使用的是各种尺寸的巨型耙吸挖泥船和吸挖泥船，效率可达每小时300立方米以上。由于疏浚的方法，河流的几何边界发生了剧烈而突然的变化，这往往会引起河流内部结构的巨大变化。如果新形成的水流运动，泥沙不会沉积在河道中，而是被运出沟渠，这是挖沟的最大收益。在挖沟设计和疏浚过程中，应尽一切努力保持疏浚河道的稳定，以满足航行要求，并减少今后的大量维护工作。但是挖了很多浅滩之后，挖出来的壕沟往往会被回淤，每年都要进行修复。这不仅是因为对河床演变缺乏很好的了解，缺乏经验，施工不当，也反映出疏浚的应用会受到一些条件的限制。例如，当dredgi
比如用挖出的土填筑附近的建筑，引导水流，封闭沱口，就是弃土，用材料筑坝。两种方法各有优势，取长补短，可以事半功倍。3疏浚工程的主要类型和任务特点疏浚可分为基建疏浚、维护疏浚和临时疏浚。基建疏浚工程的主要任务是在较长时间内从根本上改善通航条件。