2007年1月农业机械学报第38卷第1期甲醇柴油混合燃料对柴油机性能的影响宫艳峰胡铁刚李跟宝刘圣华李庆李天文【摘要】在一台4102QB型直喷式柴油机上研究了柴油与不同添加比例甲醇相混合的燃料对柴油机动力性能和排放性能的影响。试验结果表明,在柴油机参数不作任何改动的情况下,燃料中随着甲醇添加比例的增加,柴油机的动力性有所下降,柴油机烟度和CO的排放量都明显降低,但HC和NO的排放量有所增加。关键词:柴油机甲醇排放中图分类号: 文献标识码:A EffectsofMethanolDieselBlendsonPerformanceand EmissionsofaDieselEngine GongYanfeng HuTiegang LiGenbao LiuShenghua LiQing LiTianwen (’anJiaotongUniversity (Group)) Abstract ostudytheeffectsofthe paredwithpure diesel, reducedwiththeincreaseofmethanolpercentage,whiletheemissionsofNOandHCincrease underthesameengineoperatingparametersandconditions. Keywords Dieselengine,Methanol,Emission 引言通常降低内燃机的有害气体排放可以从完善内燃机的设计、尾气后处理和使用清洁燃料3个方面入手D]。对于柴油机而言,在设计和排气后处理方面目前还没有经济可行的简便措施可以大幅度降低这些有害物的生成与排放,因而清洁燃料的研究和应用成为目前研究的热点之一。柴油机具有功率大、油耗低、HC和CO排放低的优点,但柴油机的缺点是排放烟度高。要克服柴机的这一缺点,使用含氧燃料或作为含氧添加剂柴油混合,被认为是有效降低柴油机烟度及HC、CO 排放的有效措施引。本文利用助溶剂将甲醇与柴油以不同比例混合制备混合燃料,在不调整发动机结构和运转参数的条件下,研究不同甲醇添加比例的柴油/甲醇混合燃料对柴油机动力性及排放性能的影响。 1甲醇与柴油的燃料特点甲醇与柴油的燃料特性参数见表1。甲醇分子结构简单,含氧量高达5O,因此与柴油混合燃烧可以降低烟度及CO的排放引。甲醇的分子式为收稿日期:2005—09—05 ‘*国家“973”重点基础研究发展计划资助项目(项目编号:2001CB209206) 宫艳峰西安交通大学能源与动力工程学院博士生,710049西安市胡铁刚西安交通大学能源与动力工程学院博士生李跟宝西安交通大学能源与动力工程学院博士生刘圣华西安交通大学能源与动力工程学院教授博士生导师李庆四川泸天化(集团)有限责任公司技术中心工程师,646300泸州市李天文四川泸天化(集团)有限责任公司技术中心高级工程师油与维普资讯 50 农业机械学报 CH。OH,含有一个羟
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