双压力角非对称齿轮啮合特性及应力分析研究.pdf

拣萋本文主癸研究了双压力角非对称齿轮的啮合特性及其齿根弯曲应力和接触首先，撼于渐开线躐轮啮合原理和啮合条件，刹用齿形法线法，推导了双齿轮酶齿根弯往应力计辫公式；运用有限元分析软彳串．云浔判辛耸值计算：比较了双压力角非对称齿轮相对称齿轮的蠊根弯曲应力，分析了两侧触发力翡交佑麓薄；琵较了联压力霆≈枞芈钟攵燥周草畈刈嵬ЫΑ对称齿轮应力分析软件，嶷现了双压力角非对称齿牟问！⑼窕帧关键词：荫章仓传动，菲对称齿轮，齿根谢曲应力，有限元法，．您秀静分褥方法。聪力角非对称齿轮的通用齿廓方程，并研究了其主嚣参数的计算釉啮合特性。箕褒，穰鬟瓣蛰力举悬蘩粱理谂，运霆簧羲蕊法，饕罢了黢匿交莛对称逐力角交纯瓣送报弩燕嶷力弱彰豌，褥掇了一些具鸯王程毫强徐毽秘臻论。秀凌，摄摇经典蓑憋力学串戆赫兹璎论接导了双***角对稼蕴轮兹壤薅接触应力计算公式；运用．运沽欠嵌猿瞥萋值バ焕獯ビα了分析；计搏了齿轮啮裔过程中三个特殊点的接触威力，得出了啮合过程中接最后，利用和慰7⒚鳤7⒘怂沽欠臻鬏弯藏斑力靼送委接触癍力靛塞动分辑。齿戳接触应力南京航空航天大学硕士学位论文
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作者签名：盗兰：擅承诺书生§旦本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。Ｃ艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽境信凳期：日
第一章绪论畚牧淄坏牟下醇坝⒁庖国内外双压力角非对称齿轮研究现状齿轮传动在工业、农业、国防、科学技术等领域得到广泛的威用，尤其在机械传动装鬻中，其性能椭柿恐苯佑跋斓秸П<际蹙冒岜辍一般的澈舞线熹袁蟊奥肿笥蚁∠排佳圄蓥m埃χ陉枚阌⒄侧的应力状况是不相同的，不能充分发挥材料的性能。所以有研究者提出非对称齿轮的设计。在渐开线瓶齿轮中，非对称齿轮分为双压力角非对称齿轮意压力囊不嚣退Ｊ醣绯瞥萋纛毫模数不嚣１疚牧拙眶鹗撬沽对称齿轮。双压力角非对称齿轮是一稀新型齿轮。这种齿轮具商承载能力离、体积小、噪声低等优点，威用双压力角对称齿轮可以提高齿轮的承载能力和工作齿西的使用寿翕。嚣琏：，开聂双露力角菲对称搬轮豹啮合原壤与承载能力静研究是一磺羹要的研究漾题本文研究的对象是双服力角非对称齿轮的工作侧为大压力角，不同于以的非工作侧为犬压力角。搬轮的非工作侧压力角比较小，可以避免齿顶变尖。激拜线圈整溪轮戆承载憝力主要蔹赣予送力囊，壤熬巷轮工薛瑟嚣力受会璞大齿面曲率半裰，降低赫兹按触应力，并且增大齿面的中心油膜厚度。这与航空齿轮通常选择大压力角的设计趋势是吻台的。由于齿轮形状对齿轮传动性能起麓决定性豹终躅，现行澎开线蓬控齿轮设诗技术只熊选舞怼稼落瘸形式，这隈制了齿轮传韵性能的迸一疹提高。进行双压力角非对称齿轮的设计是对现幸亍渐开线圆柱齿轮设计技术的革新和突破，它能提高齿轮的承载能力、改善齿面润潺情况，减少齿轮的重量鞠尺寸，降低齿轮的振动鞠噪声，这对离速和重载拨轮良及有祷豫疆隶瓣齿轮估ǖ逄臁⒌蹇盏懿设津其专重要意义。鼹莲力角对称齿轮豹毳拜究最睾嚣始予藿纪年健，鋈蠹戆予年健。程双压力角非对称齿轮研究的早期，～般把双压力角非对称齿轮的小压力角侧作为工作侧，这种方法与对称齿轮相比，可以大幅成减小齿根弯曲应力并保持接簸应力在疑～嫠次上。稳跫，这秘方法帮豢亲了噻含剩疫、噪声秘振动罐热。瀚京航空航天大学硕士学位论文
齿轮弯曲与接触应力分析的研究概况计。年，褚世华在一种新型非对称齿形的齿轮泵研究中，分析了非对称齿廓渐开线的特点，对非对称齿廓渐开线齿形齿轮泵的相关参数进行了计算，指出了提高齿轮泵工作效率的途径；瓺蛃．貉Mü嵌猿平タ线齿形结构的研究，从而得出通过改变非对称工作侧压力角来实现减少非对称于非对称齿轮设计，提出了新的设计方法，新方法可以增加承载能力、减少重量、体积和降低振动水平，并且用数值例子加以说明“。年，刘元伟等针对非对称齿轮泵的特点进行了理论研究，推导出流量公式及流量脉动公式。年，徐克圣采用计算机仿真技术仿真滚刀齿形与被加工的非对称齿轮的啮合过程，定量修改滚刀设计参数直至满足设计要求】；陈天旗等就非对称齿轮的测量问题进行了探讨，研究了公法线长度的测量，并推导出计算公式和跨齿数。早在年月，甃在工程师俱乐部宣读了一篇论文，在该论文中首次应用材料力学方法推导出了齿根应力计算公式，其基本出发点是将齿轮简化为等强度悬臂粱，即齿轮在齿根固结，作齿廓的内切抛物线确定危险截面的位置