四合一柜.doc

铁路客车电气综合控制柜( G 型)使用说明书 1. 概述 TKDG 型铁路客车电气综合控制柜( 以下简称综合控制柜)用于 DC600V 供电的客车,是集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器( 以下简称 PLC ), PLC 通过微型可编程序终端(以下简称显示触摸屏)接受各种指令并自动执行相应的操作步骤,对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能,实现供电及控制系统的综合控制,可进行车对车通信,并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。 2. 主要特点 . 综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 . 综合控制柜根据预设参数实现自动控制,减轻了操作人员的工作强度, 避免由于人为误操作引起的事故,便于操作和维护。 . 综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测, 出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 . 综合控制柜可对轴温状态进行监视和显示。 . 综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作, 整个电气系统工作更加安全可靠。 . 根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题, 不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离,结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 . 综合控制柜的控制方案以自动为主,同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的手动应急措施。 . 综合控制柜主要具备六大部分功能: 1. 电源转换控制功能; 2. 空调机组控制功能; 3 .蓄电池欠压保护功能; 4 .照明供电功能; 5 .轴温、车下电源箱状态监视功能; 6 .联网通讯功能。 3. 产品型号: TKDG-1T1-40 、 TKDG-1T1-35 、 TKDG-1T 2- 29 4. 技术规格 . 结构参数控制柜外形尺寸: 2000 mm × 1300 mm × 350 mm (高×宽× 厚) 上柜外形尺寸: 85 0mm × 1300 mm × 350 mm (高×宽× 厚) 下柜外形尺寸: 1150mm × 1300 mm × 350 mm (高×宽×厚)。 . 主要技术参数及功能 综合控制柜控制单元由 PLC 主机单元( CPM2A-CPU61 )、 12/8 点的 I/O 扩展模块( CPM1A-20EDR1 ) 、信息显示触摸屏( NT31-ST121-EV2 ) 组成。 . PLC 功能 PLC 是可编程逻辑控制器的缩写,对整个电气系统进行自动控制,实时监测电气系统运行过程中的参数并进行分析,对出现故障自动处理,通过显示触摸屏实现人机对话,响应显示触摸屏输入的命令、参数,将故障信息、运行记录通过显示触摸屏显示等。模拟量输入点: 17 点( 0~ 10V ) 温度输入点: 1 点( PT100 ) 开关量输入点: 24点( 直流 24V , 8mA ), 开关量输出点: 24点( 继电器输出) 输出端最大开关能力: 2A , 250VAC ( cos φ=1 ); 2A , 24V 输出端最小开关能力: 10mA , 5VDC . 显示触摸屏功能显示触摸屏是一种微型可编程终端,采用全中文液晶显示触摸屏(带背光) ,具有字符类型和图象类型显示,由通讯接口和 PLC 的外设接口进行通讯。主要功能是现场参数设定,电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控制,运行工况参数的显示,实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。字符、图象类型显示: 20× 15 个汉字液晶显示器规格: 320 × 240 点有效显示面积: 122 × 92 mm 2 . 交、直流电源规格: 主电路电源主电路由两路电源母线中的其中一路提供电源,向逆变器、充电器供电, 并由逆变器Ⅰ、逆变器Ⅱ变换成 AC380V/50Hz , 向车内空调、温水箱等交流负载供电直流主电源 DC600V 额定工作电压: DC600V 电压波动范围: DC500V ~ DC660V 交流主电源: AC380V 额定工作电压: 三相交流 380 V 电压波动范围: 三相交流 323V ~ 437V 额定工作频率: 50 Hz±1 Hz . 蓄电池 DC110V 电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与 DC110V 干线并联。蓄电池在充电机停止或故障时,向本车照明、车下电源箱控制、温水箱、开水炉控制等负载供电。电池欠压保护动作值: 91V ± 1V 恢复值: 97± 1V . 直流控制电源应急灯、轴温报警器、 PL