汽车车身电气设备PPT课件.pptx

前 言
汽车工业发展十分迅猛，主要是电子技术在汽车车身上的应用越来越多。为了适应高等职业技术教育的发展，落实《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》编写本书。
本书作为《汽车运用与维修专业》汽车电工专门化方向的规划教材，在安排章节和编写中坚持以“实际、实用、实践”为原则，选择在国内生产和销售最多的中、高档车的实际车身电气系统，依据本专业领域实际工作所需求的基本专门化能力和技能，保证基础、加强应用。在内容上遵循“宽、新、浅、用”的原则。“宽”是知识面宽，适用车型面广；“新”是要体现新车型、新知识、新技术、新工艺、新方法；“浅”是指点到为止、够用为度、通俗易懂；“用”是注重应用、面向实践。使培养的学生在学完后就能适应专门化岗位的需要，直接为企业所用。
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说 明
《汽车车身电气设备系统及附属电气设备》作为汽车电工专门化方向的规划教材， 是“汽车运用与维修专业”培养二个核心能力----即汽车故障诊断能力和汽车拆装、检查、修理能力的重要专业课与实训课。
该教案根据《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》按64至128学时制作（专业讲授64学时，专门化实训64学时）。
考虑到各校的教学条件不同与电视教学的需要，教案中加入了大量的教学讲解内容，以便教师根据自己学校的实践教学情况可有选择地安排及修改。
因本人水平有限，不当之处敬请批评斧正。
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课时分配计划
第 章
学时分配
专业讲授
专门化实训
第1章
2学时
2学时
第2章
2学时
4学时
第3章
6学时
6学时
第4章
6学时
6学时
第5章
10学时
10学时
第6章
4学时
6学时
第7章
4学时
6学时
第8章
8学时
6学时
第9章
10学时
10学时
第10章
4学时
2学时
第11章
4学时
4学时
机动2; 考试2
机动2学时
合计
64学时
64学时
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第 1 讲　绪论( 2学时)
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第1讲　 绪论
汽车电气技术
汽车类型及配置
汽车车身电系常见故障的判断方法
汽车车身电气维修步骤及注意事项
教学重点:
汽车电气的结构. 特点; 汽车车身电气维修及注意事项
教学难点:
汽车车身电气故障检修方法及电气检修注意事项
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汽车电气技术
1、汽车技术的6个里程碑
（汽车的进步离不开汽车电气技术的发展 ）
2、汽车电气技术发展的4个阶段
（50年代—-70年代初----80年代中----90年代中----现在）
3、汽车电气的5大部分
（电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置）
4、汽车电系的特点
（直流、低压、单线或总线制、负极搭铁）
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汽车技术的6个里程碑
第一个里程碑：“梅塞德斯”汽车时代
第二个里程碑：大批量生产的福特汽车
第三个里程碑：前轮驱动汽车
第四个里程碑：“甲壳虫”汽车
第五个里程碑：“迷你” 微型汽车
第六个里程碑：风靡的多用途厢式车
汽车的进步离不开汽车电气技术的发展。
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汽车电气技术发展的4个阶段
第一阶段(50年代初到70年代初):主要是开发由分立元件和集成电路
组成的汽车电气产品，应用电子装置代替传统的机械部件，如集
成电路调节器、电子点火器等。
第二阶段(70年代中期到80年代中期):主要是发展专用的独立系统，电
气装置被应用在某些机械装置所无法解决的复杂控制功能方面，如
电子控制汽油喷射系统、制动防抱死系统等。
第三阶段(80年代中期到90年代中期):主要是开发可完成各种功能的综
合系统及各种车辆整体系统的微机控制，汽车上的电气装置不仅已
能自动承担基本控制任务，而且还能处理外部和内部的各种信息，
如集发动机控制与自动变速器控制为一体的动力传动系统控制、制
动防抱死与防滑转控制系统等。
第四阶段(90年代中期开始):主要是研究发展车辆的智能控制技术，
模拟人的思维和行为对车辆进行控制，如汽车自动