ss4改进型电力机车应急及一般故障处理.doc

ss4改进型电力机车应急及一般故障处理.docSS4改进型电力机车应急及一般故障处理
一、 切除故障节机车，单节车维持运行方法
1、 切后节(非操纵节车)
确认主断断开后，将后节车的“零压保护故障”开关和“主断路器故障”开关分别置 “故”位。
电源柜上的“重联”闸刀置“重联”位。
电了柜A/B组开关置零位。
安全事项：换端后，必须及时将该节车电子柜开关置A/B组(两节车)一致，劈相机故障 开关置中间位，卡死556KAo
2、 切前节(操纵节车)
确认主断断开后，将前节车的“零压保护故障”开关和“主断路器故障”开关分别置 “故”位。
将前节车的预备继电器556KA强迫吸合并卡死。
前节车的“劈相机故障”开关置“试验”位(中间位)。
电源柜“重联”闸刀置“重联”位。
注意：新型556KA无法采用卡死方式，可短接I#端子排557S、558S线。
安全事项：标准化司机室机车切前节后因操纵台无后节车电流表显示，做好安全预想，防止 空转。
3、 装有LCU装置的机车
将故障节主断路器隔离开关586QS置故障位。
将故障节电源柜重联闸刀668QS置重联位。
二、 如何用通风机1代替故障的劈相机
1、 代替条件：
1MG 烧损。
201KM本身故障(201KM打板、201KM不吸合等)；
起动电阻烧损，无时间转换另一组；
网压高于22KVo
2、 代替方法：
确认201KM接触器焊接，撬开装好灭弧罩或拆线包绝缘。(有三相脱扣开关的可直接断开);
“劈相机故障”开关置“2” (1FD)位，296QS置“电容(下合)”位,用牵引风机1代 替劈相机。
要注意网压高于23KV时，方可用1FD电容启动代替劈相机，代替后仍用劈相机扳钮 控制，劈相机灯亮为正常，辅助回路灯亮后又灭为正常。
大同机车厂的机车遇起动电阻烧损不用通风机代替，把298QS至另一位，重新起动。 二、闭合劈相机扳钮两节车“劈相机”灯均不亮
1、 反复活动几次劈相机扳钮；
2、 检查闭合605QA (如标化机车脚踏风笛不响时，为操纵节605QA脱落)；
3、 更接劈相机扳钮或短接扳钮上的接线560、562线，591QS自起位。(注：无法更换时可
按故障处理第四项第二条处理。)
四、 闭合劈相机扳钮有一节车劈相机灯不亮
1、 劈相机起动正常，劈相机灯不亮维持运行。
2、 567KA故障可人为固定闭合，注意过分相绝缘释放567KA,过分相后再闭合567KA, 起动劈相机。
五、 闭合劈相机扳钮劈相机为不灭
1、 显不3秒后灯不灭，立即断电关闭劈相机扳钮。
2、 劈相机起动电阻甩不开，起劈相机3秒后，人为捅566KA；劈相机起动电阻仍甩不开， 检查确认527KT释放。
若213KM焊接，切除该切车。
3、 如劈相机无声音，检查三相自动开关是否脱落，否则恢复后再重新起动。
若213KM, 201KM都不吸合时，可拍释527KT人为起动。
六、 “预备”灯不灭，预备中间断电器556KA不吸合
1、 确认两置转换开关转换到位，各风机工作正常强迫556KA吸合。
2、 装有LCU装置的机车，确认LCU转换开关不在零位，将风速开关置故障位。
☆3、新机车将逻辑控制单元同时转换至另一组，无效切除单节车。
☆4、遇新型 530KT, 556KA 时，将 I#端了排 557S、558