临时道路施工组织设计.doc

第一章 工程概况
1—1　　概 述
　 煤洁净综合利用项目出场道路(西线），起点榆补公路，终点兖矿榆林煤制油装置区。,路面宽1０米，红线宽度5０米,所经地段为沙丘地段。
1—2 地形地貌
沿线所经区域属陕北黄土丘陵向内蒙古高原、暖温带森林草原向中温带草原的过渡地带。为北部沙漠草滩区。表面为波状起伏的风成沙丘,沙丘间形成大小不等的滩地（俗称洼地)，其周边微向中心倾斜,滩地中心与边缘呈缓坡过渡。滩地中湿生植物茂密，多为草原和农耕地，低洼部位由于地下水与地表水的补给，形成沼泽式水泊(俗称海子）。该区土地平旷,地下水位高，水源充足，适宜发展灌溉农业．
土地主要为粉细砂、粉土和粉质粘土，粉土、粉细砂稍密，饱水条件下具液化性,粉质粘土可塑-—软塑，腐殖质含量较高,工程地质性能均较差;岩体主要为砂岩和泥岩，砂岩为硬质岩石，风化程度较差,工程性地质性能良好,泥岩为软质岩石,遇水易软化,工程地质性能差。区内地形平坦缓，以固定、半固定沙丘为主，移动沙丘较小，对路线方案影响较小.
1-3　本工程特点
1-３-1　道路等级：临时出场道路（西线）
1—3－2　规划红线宽度：5０m
１—3—3 设计速度：4０kｍ/ｈ
1－3—４ 路面结构:砂砾石路面
1—４ 道路路面结构组成
１－４-1　面 　层：２00mｍ砂砾石
１－4-2　基　 层:３00mｍ红土
第二章 施工总体安排
本路线较短，路基土石方数量较少，以路面工程为主，、水文等因素进行总体施工安排。
2—１ 施工组织机构
根据工程实际,。
项目经理:党国亮
常务副经理：张红斌 　 　 　 总工程师:白帅
质检科：曹利平 　　　 　　　 施工队长:王志成
路面综合施工队:张生财
项目经理部组织机构图
2－2 　机械设备
主 施 工 机　 械 表
序号
机械或设备名称
型号规格
进场方式
数量
国别
产地
１
推土机
T—１60
板车运送
2台
广西
２
推土机
T—14０
板车运送
2台
长沙
3
自卸汽车
CKL２0
自行到场
１0台
陕西
４
自卸汽车
QR1９
自行到场
15台
陕西
5
振动压路机
１８A
板车运送
２台
日本
６
平地机
GＤ６55Ａ—３
板车运送
2台
湖北
７
装载机
ZL-50
板车运送
8台
广西
２—3 进场材料
材　料　名　称
产　 　 地
砂砾石
榆林、绥德县
粘土
芹河、红墩村
第三章 主要施工工艺及方法
3-１主要施工工艺流程
路基开挖→摊平压实→30cｍ粘土摊平压实→２0ｃm砂砾摊平压实
３—2道路工程的施工方法
　３—２－１路基土方开挖摊平压实。
３－2-２ 3０cm粘土摊平压实。
3-2－3 2０ｃｍ砂砾摊平压实
３—3道路碾压
本工程为新建临时道路,为尽量减少路基不均匀沉降，保证路面结构稳定，路基压实到位，路基的压实采用１8吨振动压路机进行。在最佳含水量±2％时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧,后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。
3—4基底平整
将基底表层的松、软土挖除,平整场地,检查放线定位,并用压路机碾压。
3—5红土施工
一、提高压实标准
为保证该路段路基强度，通过控制最佳含水量和有效土层厚度,提高压实标准,将压实度提高为93%。压实设备采用１８吨位压路机。
二、施工工艺
1、雨天施工。
雨天施工时应做到下雨之前一次性压实填筑完毕,同时每层表面做成２—4％的横坡以利排水，做好边坡防护及取土场的排水。
２。晴天施工。
连续晴天施工时,下层施工完后及时覆盖上层土方,避免因曝晒造成路基表面水份蒸发而开裂，已开裂的重新翻松碾压.
．
设置阻隔水层主要是防止毛细水对高液限土的浸润作用，从而导致路基强度下降,对阻隔水层的设置根据现场的地质,水文条件,地表积水情况而定。
６。土的翻拌及破碎。
,然后视含水情况，碾压时按最佳含水量进行.
。
在直线段,用平地机由两侧向路中进行刮平;在平曲线超高段，~2遍,再用平地机进行整型，并用上述压路机械再碾压一遍。最后检测含水量、压实度，测量标高、路基中桩坐标、路基宽度,合格后报验。
３—６　砂砾石施工工艺
3-