论文电大机械设计制造毕业论文.doc

目录
目录……………………………………………………………………………　1
中文摘要与关键词……………………………………………………………ﻩ2
１。 液力变矩器的原理……………………………………………………… ３
1。１液力变矩器的作用………………………………………………………ﻩ3
2。液力变矩器与液力偶合器的增矩效果…………………………………… ３
　液力变矩器增矩效果…………………………………………………… 4
２。2液力偶合器增矩效果……………………………………………………　4
………………………………………………………… ５
３。１ 液力自动变速器………………………………………………………… 5
3。2电控机械式自动变速器………………………………………………… ５
３。３ 机械无级变速器………………………………………………………… 6
３．4液力变矩器＋AMＴ 的自动变速器……………………………………… 6
3．５带闭锁与滑差的TC+AMT 的自动变速器……………………………… 　6
……………………………… ７
４。１液力变矩器结构的方案分析…………………………………………… 7
闭锁与滑差的控制……………………………………………………… 7
结论……………………………………………………………………………ﻩ７
参考文献………………………………………………………………………　8
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
［摘要］　随着科学技术的不断进步，汽车工业相应得到了迅速发展。如何快速而平稳地把发动机的动力传递到驱动车轮上，是影响汽车操纵方便性与平顺性的关键之所在，要想解决好这些问题,首先要了解自动变速器技术特别是液力变矩器等相关技术的发展。
 
［关键词] 自动变速器、液力、机械、闭锁、变矩器、滑差。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
自动变速器液力变矩器的原理与发展
 
1。 液力变矩器的原理ﻫ 　汽车上广泛采用的三元件综合式液力变矩器而言,它有一个工作腔，其中有三个叶片，即泵轮、涡轮和导轮。泵轮与发动机曲轴相联接，把输入的机械能转变为自动变速器油的能量,使油液的动量矩增加,其作用类似离心泵的叶轮，所以称其为泵轮。涡轮与自动变速器中的行星齿轮变速器输入轴相联接,将自动变速器油的能量转变为机械能输出，涡轮因其使油液的动量矩减小，作用类似于水涡轮,故被称为涡轮．导轮不转动时，变速器壳体的反作用扭矩通过它作用于自动变速器油,使油液的动量矩改变，换言之,导轮在液力变矩器中起导向作用,使自涡轮流出的油液改变方向后流向导轮，形成液体循环,所以称其为导轮。
1。1液力变矩器的作用ﻫ 　①自动无级变矩、变速。液力变矩器的涡轮扭矩,能随着汽车行驶中负荷扭矩的增大而自动增大，同时,涡轮转速自动降低;而当负荷扭矩减小时，涡轮扭矩随之自动减小，同时，涡轮转速自动升高。
ﻫ　 ②自动离合。液力变矩器可借助于传递或