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欧曼产品描述资料.docx欧曼营销环境
重卡2010年市场状况

新老并进市场繁荣
目前，中国大型的重卡企业包括一汽解放、东风商用车公司、中国重汽、陕西汽车集团 有限责任公司、北汽福田等，年产销规模为10万辆至20万辆。这些重卡企业经过多年发展, 已形成了相对较长的产品线，产品覆盖低端到中高端重卡。北汽奔腾、上汽依维柯红岩、安 徽华菱等企业处于第二梯队，年产销规模在1万辆至5万辆。浙江飞碟、三环专用汽车、徐 工汽车、精功镇江、新大地汽车等小型企业，年产销规模均在1万辆以下，产品以低端重卡 为主。出于成本的考虑，众多重卡车企的车型大都设计简单、功能单一。市场竞争的日趋猛 烈，传统重卡企业正力求提升技术、改变现状。
纵观目前国内重卡市场的格局，一汽解放、东风商用车、中国重汽等主流车企产销两旺, 不断寻求规模扩张。如中国重汽前三季度重卡产销已突破16万辆，同比增长60%以上，全 年有望产销有望突破19万辆。中国重汽今年还成功重组成都王牌汽车公司，与福建永安汽 车公司合作建立商用车基地，开始向中重卡和轻卡领域进军。
国家交通部报告显示，2010年，全国公路货运量达到160亿吨，货车总数量约为700 万辆，估量到2020年，全国公路货运量将达到200亿吨，货车总数量约为1000万辆。其中， 重卡由于运输效益方面的优势，将成为主要增长点。未来十年间，将新增一个销售规模约 6000亿元的重卡市场。
同时，车主对于重卡的要求也向高速重载、轻量化、燃油经济性强、出勤率高、驾驶舒 服等高端化方向转变，这进一步加速了重卡市场的换代步伐。
增长成为中重卡行业主旋律内需拉动中重卡消费
从2009年下半年开始，国家4万亿元投资对经济的拉动作用开始显现，进入2010年， 许多重大建设项目开始落实，带动了工程自卸车销量快速增长。此外，宏观经济的连续回暖 使物流市场发力，公路货运量增长，拉动了公路用车的快速增长。
在经济及汽车行业连续向好大环境下，中重卡行业增长成为主旋律，但也存在诸多不确 定性，比如房地产调控政策、新排放标准实施等。
欧曼市场现状
欧曼企业简介：
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北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、 跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近80亿元，员 ，是一个以北京为治理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省 市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区 的大型企业集团。2009年，，产销突破60万辆，在中国汽 车行业排名第三，在商用车行业排名第一，全球商用车排名第二。
北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂（以下简称欧曼）成立于2002年，是 福田公司投资
10亿元建成的亚洲最现代化的商用车生产基地，具备生产中重卡所需的冲压、 装焊、涂装、总装四大生产工艺。随着第二工厂奠基完成，2010年底将形成年生产能力20 万辆的规模。
在售后服务网络布局上，欧曼以贴近用户、方便用户为原则优化服务网络；在配件治理上， 欧曼在重卡行业率先实行保内、保外分开治理的举措；将以服务工程开发应用为主线，提升 服务体系的技术服务能力。
欧曼与配套厂家全面并网服务，目前拥有3400余家服务站，同时欧曼拥有2000多家配 件店，为您提供中国卡车覆盖面最广、数量最多、配件最全的服务。
亚洲最大的客户呼叫服务中心（call-center）,提供全天候24小时呼叫服务
欧曼以贴近货源地、施工地、目的地的原则，环绕全国五纵七横的公路网络布局，构建 了全国3400家服务站、2000家配件店这一中国商用车最大的配件及服务网络，建立了国内 商用车最大的呼叫服务中心，提供全年365天，全天24小时的呼叫服务。
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产品结构
为满足不同类型用户的需求，欧曼将产品细分为高速型、标准型和重载型。
目前，欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、专用车全系列产品，动力范畴涵盖 110-480ps、-13T,可充分满足中国市场的不同需求，能为第三方物流和城市建设 提供最佳整体解决方案。
欧曼为满足日趋多元化的市场需求，整合欧系重型车和日系中重型车的优点，将产品平台化 设计为