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FCC汽油生产国IV标准清洁汽油.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约50页 举报非法文档有奖
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用于生产国 IV标准清洁汽油的两段加氢改质工艺: Gardes 用于生产国 IV标准清洁汽油的两段加氢改质工艺: Gardes 鲍晓军中国石油大学(北京)、中国石油石油化工研究院兰州化工中心 4 研究背景 1235 技术路线烯烃定向转化/辛烷值恢复催化剂选择性加氢脱硫催化剂组合工艺及其应用提纲提纲 6 其他相关问题 7结论生产清洁汽油的意义生产清洁汽油的意义硫 (ppmw) 苯 (v%) 芳烃 (v%) 烯烃 (v%) 氧 (m%) 欧 III 2000 <150 < < < < 欧 IV 2005 <50 < < < < 国 III 2007 <150 < < < < 国 IV 2013( 预测) <50 < < < < <10 < < < < 国 V(预测) 清洁汽油标准的必然发展趋势—低烯烃和超低的硫含量我国 FCC 汽油的组成我国 FCC 汽油的组成硫烯烃芳烃 300 ~600 ppmw 约 40 v% 10 ~20 v% FCC 汽油 FCC 36% FCC 36% 17% 17% 13% 13% 国外 34% 34%% % 中国 78% 78% 5% 5%% % 36% 36% 异构化汽油重整汽油烷基化汽油生产清洁汽油的意义生产清洁汽油的意义?清洁汽油生产的关键——降低 FCC 汽油中硫和烯烃的含量美国和中国汽油调合组分的构成两种 FCC 汽油改质技术两种 FCC 汽油改质技术?催化裂化“原位”改质技术?后加氢处理改质技术催化裂化原位改质技术催化裂化原位改质技术?降烯烃催化剂? RFG, TOM/GOR, LBO 系列催化剂?烯烃减少 6-10 v%, 脱硫率 20-30% ?两段提升管和辅助提升管?烯烃减少 20 v%, 脱硫率 30% ?不足?很难达到更高的脱硫率?汽油的收率有较大的损失后加氢处理改质技术后加氢处理改质技术?选择性加氢脱硫?典型工艺: Scanfining, Prime-G+, RSDS, FRS, OCT-M ?适合于低烯烃含量的 FCC 汽油?加氢脱硫和辛烷值恢复组合?典型工艺: Octgain, OTA, RIDOS ?适合于低到中等烯烃含量的 FCC 汽油,具有良好的辛烷值恢复能力?不足: 高脱硫率下汽油收率较低工艺要求汽油质量标准深度加氢脱硫矛盾保持辛烷值降烯烃矛盾保持辛烷值提高辛烷值矛盾汽油产率催化剂的稳定性 FCC 汽油加氢改质技术开发的难点 FCC 汽油加氢改质技术开发的难点 FCC 汽油改质的技术路线 FCC 汽油改质的技术路线目标生产国 IV 标准的清洁汽油工艺加氢异构化和芳构化催化剂降烯烃和脱硫工艺相组合选择性加氢脱硫工艺加氢异构化和芳构化催化剂加氢异构化和芳构化催化剂 RON =0RON =42 RON =93 RON =54 加氢饱和单支链异构 catalyst +H2 双- 或三支链异构芳构 RON >100 √×√√要求:酸性: 适宜强度,具有加氢异构和芳构化活性,但不至于使催化剂快速结焦失活孔径: 足够大,使在孔道内能形成双-或三支链异构体

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  • 时间2016-07-09