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国际贸易术语解释通则
INTERCOM TERMS 2000
国际贸易术语
 E组 －－ 装运合同 . D组 －－到货合同
. DAF－－边境交货（..指定地点）
 EXW－－ 工厂交货（…..指定地点） . DES－－目的港船上交货（…..指
定目的港）
 F组 －－主要运费未付 . DEQ－－目的港码头交货（….指
 FCA－－交至承运人（….指定地点） 定目的港）
. DDU－－未完税交货（…..指定目
 FAS－－船边交货（…..指定装运港） 的地）
. DDP－－完税后交货（…..指定目
 FOB－－船上交货（….指定装运港） 的地）
 C组－－ 主要运费已付
. CFR－－成本加运费（…..指定目的
港）
. CIF－－成本加运费付至（…..指定目
的港）
. CPT －－运费付至（…..指定目的地）
. CIP－－ 运费、保险费付至（…..指定
目的地）
E 组—内陆交货合同
EXW是最简单的一种出货方式，卖方参与面最小，风险
也最小，货物的风险自交货时就已转移。
卖方的义务：
（1）履行交货义务;
（2）承担交货前的风险和费用；
买方的义务：
（1）买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和
风险；
（2）办理出口清关手续。
F组—主要运费未付
---FCA，FAS，FOB（装运合同）
1． FCA－Free Carrier，货交承运人（指定地点），
2． FAS－Free Alongside Ship，船边交货（指定装运港）
3． FOB－Free on Board,船上交货（指定装运港）。
以Ｆ组术语签订的销售合同为装运合同，即卖方均是在货物的装
运地或启运地或出口地完成交货义务,而主要运费未付.
FAS和FOB只适用于海运和内河运输，FCA可适用于任何方式。
另外以FOB方式成交，明确装船费用由何方负担，还有其变形方
式。
FOB Liner Terms（FOB班轮条件），装船费用按照班轮的做、由
支付运费的一方，即买方负担。
FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买
方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。
FOB Stowed（FOB理舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承
担包括理船费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置
和整理的费用。
FOB Trimmed(FOB平舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承
担包括平舱费在内的装船费用。
C组—主要运费已付
（装运合同）共有四个贸易术语即：
1． CFR-Cost and Freight，成本加运费（指定目的港）
2． CIF-Cost Insurance and Freight，成本加运费加保险费（指定
的目的港）
3． CPT-Carriage Paid to，运费付至（指定目的地）
4． CIP-Carriage and Insurance Paid to，运费及保险费付至（指
定目的地）
C组贸易术语下卖方必须自付费用订立运输合同。风险的划分上，
CFR和CIF，风险在装货港船舷转移，CPT和CIP，货物的风险在
货交第一承运人时转移。CFR和CIF适用于海运和内河运输，CPT
和CIP则适于各种运输方式。Ｃ组术语具有区别于其他所有术语的