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6 月 25 日上午， 2018 ?央企助力山东新旧动能转换座
谈会在济南召开。作为省管企业代表，山东高速集团党委书
记、董事长孙亮也参加了此次会议。
他不是这次会议的主角，然而其独特的气质使得他很容
易从人群中显露出来。 像往常一样， 他衣着得体、 气质儒雅，
如果不是翻看其简历，你很难相信，他已年满

60 岁。就在
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今年

5 月，他刚过完

60 岁生日。
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当日下午，中共山东省委组织部发布山东省管干部任前
公示，“为进一步加强干部选拔任用工作的监督，根据《党
政领导干部选拔任用工作条例》等有关规定，经省委常委会
会议研究，现对柳景武等 11 名同志进行任前公示” 。
其中一条任免信息与孙亮密切相关。 “邹庆忠，男，汉
族，1965 年 6 月生，研究生学历， 法学硕士学位， 中共党员。
现任潍坊市委常委、副市长，拟任山东高速集团有限公司党
委书记、董事长。 ”
山东高速集团属于省管正厅级国企，按相关规定，正厅
级干部的退休年龄一般为 60 岁。于是，在山东交通系统浸
***多年，执掌山东高速集团近 10 年后，孙亮迎来了他在这
家企业的谢幕。 53 岁的邹庆忠接过帅印， 从副市长转型企业
家，高速集团就此宣告一个时代的谢幕和一个新时代的到
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来。
正常的人事任免原本司空见惯，但对一家体量庞大的国企而言，却有着别样的意味。三十年来，中国在基础设施建设领域狂飙突进，这是中国经济叙事的一大主题，也是中国模式硬实力的一大体现，期间，大批央企、地方国企、民营企业在这股浪潮中成长，山东高速是其中的佼佼者。
孙亮在山东高速工作多年，既是正厅级的省管干部，又是掌管近 6000 亿总资产的企业家，某种意义上说，亦官亦商，他与这个企业的成长经历可以为各界观察山东乃至中国的经济密码提供一个样本。
与此同时，在经历了长时间的投资驱动后，中国经济也进入了改革的深水区。市场已是红海，粗放的发展模式显然已落伍于时代。作为体现政府经济意志、改革方向的国企，山东高速的转型路径是观察改革的最佳样本。而此时接任山东高速掌门人的邹庆忠，能为这家企业带来哪些新动能，或许，其意义远不局限于经济领域。
正式的职务交接是在 7 月 4 日完成的。山东高速集团官网显示：当天下午，山东高速集团有限公司召开领导干部会议，副省长王书坚、 省委组织部常务副部长惠新安出席会议。
会上，惠新安宣布省委任免决定：邹庆忠同志任山东高速集团有限公司党委书记、董事长，孙亮同志不再担任山东高速集团有限公司党委书记、董事长职务。
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截至记者发稿日，山东高速集团官网最新一条“集团动态”标题是：邹庆忠任山东高速集团党委书记、董事长。查
阅该网站可发现，其最“老”的一条“动态”发布于 2009
年 7 月 24 日，标题为：集团公司召开领导干部会议宣布省委关于集团公司主要领导调整的决定。这条“老动态”内容如下：（2009 年） 7 月 23 日下午，孙亮同志任集团公司董事
长、党委书记， 不再担任集团公司总经理、 党委副书记职务；原东营市委常委、常务副市长王玉君同志任集团公司董事、
党委副书记、总经理；马金忠同志因年龄原因不再担任集团公司董事长、党委书记。
两条“动态” ，相隔近十年，一位官员、一位企业家的仕途与商途蕴含其中。
孙亮的高速 17 年
孙亮，山东烟台人， 1958 年 5 月出生。 1975 年 12 月参
加工作，职业生涯之初便始于山东交通系统，最初工作于山
东省济南汽车运输公司，在那里担任了 6 年会计。 1981 年 3
月，调任山东省交通厅计划财务处， 1996 年 9 月，升任计划
财务处处长。
2001 年 5 月，调任山东省高速公路有限责任公司， 先后
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出任董事、副总经理、总会计师、党委委员。

2005

年

10 月，
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任山东省高速公路集团有限公司董事、

总经理、党委