膜结构建筑在公路铁路.pptx

膜结构建筑在公路、铁路(tiělù)、机场等公共设施应用新技术
北京(běi jīnɡ)银磊丰业膜材建筑工程有限公司
兰福全
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尊敬的各位领导、各位专家：下午好！

作为膜结构建筑参加交通与环境大会，这是第一次，我想我应该给大家带来新的内容和信息。
在国际(guójì)上膜结构建筑与交通有着密不可分的联系，如德国慕尼黑机场，沙特机场、西班牙毕尔巴鄂机场、美国丹佛国际(guójì)机场等等机场的候机大厅,以及西班牙、法国、德国等地区的火车站站台雨篷都应用了膜结构建筑。
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德国慕尼黑机场(jīchǎng)
沙特机场(jīchǎng)
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西班牙毕尔巴鄂机场(jīchǎng)
西班牙火车站
美国(měi ɡuó)丹佛机场
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在国内随着PTFE永久性膜材加工工艺的突破，也逐步为大家所应用。如广州白云机场(jīchǎng)候机大厅，西安机场(jīchǎng)入口、秦沈快速铁路、葫芦岛站台雨篷等等都应用了膜结构建筑。
广州白云机场候机大厅(dàtīng)
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西安机场(jīchǎng)入口
秦沈快速铁路(tiělù)雨篷
葫芦岛站台(zhàntái)雨篷
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目前国内在交通(jiāotōng)方面应用最多的是加油站和公路收费岛雨篷，大部
分为PVC涂层材料，
而且应用上有误区。
保定(bǎo dìnɡ)桥加油站
邢台加油站
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西安香王收费站
哈尔滨同三公路(gōnglù)收费站
大沙河收费站
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沈大高速(ɡāo sù)收费站
今天我要讲如下几个内容：
什么是膜结构，膜结构建筑与其他传统建筑有什么区别？
膜结构建筑在交通技术方面应用的优势。
应用膜结构应注意(zhù yì)的地方。
西安绕城高速公路(ɡāo sù ɡōnɡ lù)收费站
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什么是膜结构，膜结构与其他性质建筑结构形式有什么区别
膜结构建筑是一种全新的结构形式，它以优良的建筑织物(zhīwù)为材料，利用柔性钢索或刚性支撑将面绷紧，从而形成具有一定刚度、张力，能够覆盖大跨度空间的结构体系。
全新的建筑结构形式：其他传统结构支撑结构和覆盖材料是分开的，而膜结构是由骨架与覆盖上面的膜材料共同组成。这个整体全部施加预张力，膜材料不仅仅是维护构件，同时也是受力构件，所以它可以做大跨度屋顶也不需要很多钢桁架及檩条，从内部看很舒展，也不需要二次装修及维护。
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