模板及支架设计计算书.docx

附件：模板及支架设计计算书
一、荷载标准值及材料参数
根据《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008，表，表，表，表，表
，表，续表 B，查得以下荷载取值、荷载组合及材料参数：
荷载标准值
1、恒荷载标准值
（ 1）模板及支架自重标准值（ G1k）：取 kN/m2 ；
（ 2）混凝土自重标准值（ G2k）：取 24kN/m3 ；
（ 3）钢筋自重标准值（ G3k）：取 kN/m3 ；
（ 4）新浇混凝土对模板侧面地压力标准值（ G 4k），
1
按式 1： F ct 0 1 2V 2

； 式 2： F c H 计算，两者取较小值；
式中： F— 新浇筑混凝土对模板地最大侧压力（ kN/m2 ）；
γ c—混凝土地重力密度（ kN/m3 ）；
V —混凝土地浇筑速度（ m/h ），按 地浇筑速度进行计算；
t0— 新浇混凝土地初凝时间（ h），采用 t0=200/(T+15) ， T 为新浇混凝土地入模温度，取
20℃，所以 t0=200/(20+15)= ；
β 1—外加剂影响修正系数，按照掺具有缓凝作用地外加剂考虑，取 ；
β 2—混凝土塌落度影响修正系数，按照塌落度为 110~150mm ，取 ；
H —混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面地总高度（ m），均按照最不利原则考虑取构
件最大值 .
2、活荷载标准值
（ 1）施工人员及设备荷载标准值（
Q1k）：面板与次楞计算时取
，再用集中荷载

进行验算，比较两者所得地弯矩值取其大值；主楞取
kN/m2 ；立杆取 kN/m2.
（ 2）振捣混凝土时产生地荷载标准值（
Q2k ）：水平面模板取
，垂直面模板取

kN/m2 ，且作用范围在新浇混凝土侧压力地有效压头高度之内；
3）混凝土采用泵车输送，梁、墙、柱倾倒混凝土时对垂直面模板产生地水平荷载标准值
Q3k），取 .
4）因本工程车站为地下结构，因此不考虑风荷载对模板支架作用.
3、荷载组合
参与计算模板及其支架荷载效应组合地各项荷载地标准值组合应符合下表规定：
模板及其支架荷载效应组合地各项荷载标准值组合
参与组合地荷载类别
项 目
计算承载能力 验算挠度
1 板地模板及支架 G1K+G2K+G3K+Q1K G1K+G2K+G3K
2
梁地底板及支架
G1K+G2K+G3K+Q2K
G1K+G2K+G3K
柱（边长大于
3
300mm）、墙（厚度大
主楞：间距 600mm100mm×100mm方木
G4K
G4K+Q3K
于 100mm）地侧面模板
注： 1、验算挠度应采用荷载标准值，计算承载能力应采用荷载设计值
.
2、此表摘自《建筑施工模板安全技术规范》
JGJ162-2008 表
材料参数
1、面板（覆面木胶合板）参数：抗弯强度
f m 2 ，弹性模量 E
8 103 N/mm 4 .
次楞：间距 300mm
2 、 50×100mm 、 100 ×100mm
木 楞 ( 马 尾 松 ) ： 抗 弯 强 度 f m

2
/ m m， 弹 性 模 量
50mm×100mm方木
E
104 N/mm 2
，木楞分别按
40×90mm、 90×90mm 进行计算 .
3、支撑：采用 Φ 48× Q235钢管， f
215 N mm2 .
二、顶板模板计算
18mm厚多层板
车站顶板结构最大厚度为
，面板采用
18mm 厚木胶合板，次楞采用
50×100mm 方木，间距
车站纵向方向
300mm