车联网课件研讨.ppt

pany Logo 主要内容典型应用体系架构车联网概述关键技术 1 车联网概述具体地说车联网是指通过装载在车辆上的电子设备通过无线技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的静、动态信息进行提取和有效利用。车联网:是物联网在智能交通系统(ITS) 领域的延伸, 是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车—车、车—互联网之间,进行无线通讯和信息交换,以实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务的一体化网络。 1 车联网概述车联网为车辆提供无处不在的网络接入、实时安全消息、多媒体业务、辅助控制等。. ?车内网:通过应用成熟的总线技术建立一个标准化的整车网络实现电器间控制信号及状态信息在整车网络上的传递,实现车载电器的控制、状态监控以及故障诊断等功能;?车外网:无线通信技术把车载终端与外部网络连接起来,实现车车两间、车辆和固定设施。 车联网概述 2009 年9月:在深圳全国第四届 GPS 运营商大会上车联网概念首度提出;2010 年6月:“直达 2030 车联网一网联城市智能交通”论坛在世博园举行;2011 年1月:车联网列入我国重大专项,已报国务院,望获百亿资金扶持;2011 年3月:大唐电信与启明信息携手开发以中国自主知识产权为核心汽车电子产品,标志着车联网逐步进入实质应用阶段; 2011 年4月:以福田汽车为主的整车企业,联合我国北斗卫星位置服务供应商、 3G 无线通讯供应商等,中国首个汽车物联网联盟成立;2011 年7月:以“聚焦、合力、共赢”F2011 一中国车联网产业发展论坛在深圳隆重举办。车联网的起源与发展: 2 车联网架构车联网感知层: 由多种传感器及传感器网关构成,包括车载传感器和路侧传感器。感知层是车联网的神经末梢,是信息的来源。通过这些传感器,可以提供车辆的行驶状态信息、运输物品的相关信息、交通状态信息、道路环境信息等。车联网网络层: 由车载网络、互联网、无线通信网、网络管理系统等构成。网络层在车联网中充当神经中枢和大脑。它能够传递和处理从感知层获取的信息,目前己经制定了车载环境下无线接入的相关协议。车联网应用层: 主要是与其他子系统的接口,根据不同用户的需求提供不同的应用,如道路事故处理、紧急事故救援、动态交通诱导、停车诱导、危险品运输监控等。 车联网系统架构 2 车联网架构车联网的系统架构 2 车联网架构车联网的网络结构主要由车车之间的通信和车路之间的通信组成。车辆通过安装的车载单元( Onboard Unit ,OBU )与其他车辆或者固定设施进行通信。这里的固定设施通常指的是路侧单元( Roadside Unit ,RSU )。载单元包括信息采集模块、定位模块、通信模块等。路侧单元一方面将车辆的信息上传至管理控制中心,另一方面也将控制中心下发的指令和相关信息传给车辆。控制中心将其管理区域内路侧单元获取的车辆相关信息进行汇总以对交通状况进行实时监控,包括管理模块、紧急事故处理模块、动态交通诱导模块、停车诱导模块等。此外,驾驶员和乘客也可通过智能手机等设备与车载单元和路侧单元连接,获取所需的信息。 车联网网络架构 2 车联网架构车联网的网络架构 3 车联网关键技术车联网就是将多种先进技术有机地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效的交通运输管理和控制系统以及由此衍生的诸多增值服务。