环保新标准培训试题及答案.doc

ABC机动车检测站
环境保护新标准（GB3847- 、GB18285- ）培训考评试题
姓名： 部门： 分数：
一、填空题（每空2分，共50分）
1、GB3847- 要求，加载减速法用尾气分析仪增加了（NOx） 测量评价指标和（CO2）监测指标。
2、GB18285- 要求，新车注册排气检验和OBD检验自（ .） 起开始检验和汇报，自（ .） 起正式实施。
3、GB3847- 中要求，加载减速检测中，假如环境温度超出（42°）应终止检测。
4、GB3847- 要求在功率扫描，尤其是排放测试过程中，假如排气中（ CO2） 浓度低于（2% ），检测程序应中止。并提醒“检测停止-排放数据异常，请检验取样管”。
5、GB18285- 标准要求双怠速法高怠速转速允差为（ ±200 ）r/min，发动机在（高怠速）转速工况时其λ值应在（ 1± ）或厂家要求范围。其中λ
6、加载减速数据采集过程中在每个检测点，在读数之前转鼓速度应最少稳定 （3）秒，而光吸收系数 k 和 NOx、发动机转速和轮边功率数据则需在转鼓速度稳定后读取 （9）秒内平均值。
7、简易瞬态工况法检测结果中NO单位为 (g/km)；加载减速检测结果中NOX单位为（×10-6或ppm）;
8、OBD外检中要获取CAL ID / CVN 信息。其中CAL ID 是指 (校准标识) ；CVN 信息是指 (校准验证号 ) 。
9、简易瞬态工况测试期间发动机熄火，测试结果无效,需重新开始测试。假如连续出现（ 3 ）次或（ 3 ）次以上熄火，将不得继续进行排放测试，待车辆检验维修正常后，方可重新进行测试。 (混合动力)车辆测试除外。
10、简易瞬态工况法取样探头长度应确保能插入受检车辆排气管中最少（ 400mm ）,假如因为车辆排气系统本身设计造成插入不足，应使（排气延长管）
11、自由加速检测结果中增加了两个转速分别是(额定转速)和(实测转速),以监测检测过程中转速是否达成要求。
12、GB3847- 中柴油车新车注册外观检验否决项是（污染控制装置是否齐全、(发动机燃油系统是否采取电控泵)、（车辆是否烧机油或严重冒黑烟现象）。
二、判定题（每题2分共20分）
1、GB3847- 中要求氮氧化物分析仪可选择使用化学发光、紫外或红外原理。不得采取化学电池原理。（√）
2、GB3847- 要求若采取转化炉将NO2转变为NO时，转换效率应≥90%，并对转化效率做定时检验。（√）
3、轻型汽车指整备质量不超出 3500 kgM1 类、M2 类和 N1 类汽车。（x）
4、对配置有 OBD 系统在用汽车，在完成外观检验后应进行 OBD 检验。排气污染物检验过程中，不可断开 OBD 诊疗仪。（√ ）
5、在进行自由加速测量时，必需在 1 秒时间内，将油门踏板连续完全踩到底，并保持2秒以上，使供油系统在最短时间内达成最大供油量。（√ ）
6、测功机在加载过程中发动机温度过高会造成发动机故障，所以需要轴流风机强制对发动机扇热。（√ ）
7、加载减速工况法功率扫描是油门踩到底待车速稳定后其车速最靠近70km/h开始扫描。（√）
8、