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洛阳市经济发展与交通建设


摘 要
一个国家，一个地区经济的发展可以很大程度上促进本地区的交通状况的改善。同时，
交通又是制约经济发展的主要因素，二者是相辅相成的。伴随着国家改革开放力度的加大，
洛阳市“十一五”来经济上取得了巨大的腾飞。在做好改善民生的同时，政府也加大了对
洛阳市整体交通的规划与建设，进一步与经济发展协调有序提高。本文主要讨论洛阳市经
济发展的同时对道路建设的促进作用。













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十一五规划中对交通运输业的规划
加快综合交通运输体系建设：
加快航空港和铁路建设，实施洛阳机场改扩建工程，积极开辟国际航线，扩大国内航
线，大力发展航空客货运业务。抓好郑西铁路客运专线建设,加快洛阳铁路枢纽改造和电气
化改造，提高铁路运输能力。
加强公路网络建设，抓好规划的重点高速公路建设，实现区域内高速公路与国内重要
干线高速公路的互通互连。提高国道、干线公路等级，增加路网密度和通达深度，实现国、
省干线公路和县、乡公路的全面升级，所有干线公路要达到二级以上标准，所有县、乡道
路要达到三级以上标准。“十一五”期间，新、改建干线公路 553 公里，县乡公路 4541
公里，2010 年全市公路通车总里程达到 7700 公里。
加快运输场站建设，优化场站布局。在城市出入口建设新的客货运站点,改扩建现有客
货运场站,以郑西客运专线客运站为标志性工程,逐步使长途车、公交车集散地由洛阳火车
站向新区客运站和城市出入口转移，形成跨省、跨市和辐射全市城镇乡村的交通运输网络。
一、综合交通网络发展现状
洛阳是中原地区重要的交通枢纽之一，与华北、华南、华东、西北均有铁路和公路联
系。日前，国家已批准开放洛阳航空口岸和铁路二类口岸，航空港和郑汴洛高速公路使洛
阳的对外交往更加快捷便利。
，洛阳高速公路里程大幅增加，城市出入口设施日趋完善，干线
公路四通八达，运输网络规模不断扩大。“十五”期间，建设洛三、洛界、少洛、济洛、
西南环高速公路共 公里，新、改建干线公路 907 公里，县乡公路 1100 公里。目前，
洛阳 310 国道横贯东西，207 国道连接南北，并通过欧亚大陆桥连通欧洲，三条高速（连
霍高速、西南环高速、洛少高速）与国道、省道形成比较完善的公路交通网络。截止“十