就车式车轮动平衡机.pdf

?33? 1999年第1期?装备? Relatedterms:Wheelbalancing On-vehiclewheelbalancing 叙词:车轮动平衡就车式车轮动平衡就车式车轮动平衡机随着交通事业的迅猛发展,公路不断延长,路况进一步改善,特别是高速公路的全面兴建,使得汽车行驶速度大大提高,因而对车轮动平衡的要求也越来越高。动平衡是提高汽车行驶安全性,改善司机和乘员舒适条件,降低驾驶员的劳动强度的有效手段。虽然在汽车的生产线上已单独对车轮作过动平衡处理,但不能一劳永逸。随着车轮使用时间的延长和使用情况的不同,车轮常会失去平衡,甚至一次紧急刹车都会破坏车轮平衡状况,因此车轮动平衡是汽车,特别是底盘较轻的小型车辆维护的经常性任务。 1 可拆式车轮动平衡机和就车(免拆)式车轮动平衡机互为补充国内生产可拆式车轮动平衡机的厂家较多,已在汽车维修等行业普及。利用这种动平衡机只对拆下来的单只车轮作动平衡处理及施加配重,以降低由于不平衡造成的振动,虽然效果不错,但分析后发现: ,汽车上的旋转体也不只是单个车轮。,而汽车出现振动加剧或引起发飘及偏摆多出现在高速行驶时刻。理论上,离心力F=m? 2r可以说明动载荷力不仅与偏心质量、偏心距离有关,还与转速平方有关。同样失衡质量造成低转速下动不平衡的振动量级较低,动平衡处理因测振示数小而不易获得好的效果。 ,由于轴与轴承的间隙以及安装误差的存在,实际的车轮轴系与悬架系统的动平衡效果不会最佳。 。为解决上述问题,研制了就车式车轮动平衡机。顾名思义,就车式车轮动平衡机免拆车轮,用千斤顶或液压提升机将汽车车轮顶离地面,直接利用汽车支承与轮轴系统对整车实地测量与处理。动平衡转速可以预先设定,真实可信,操作简便。由于轮胎内侧轮辋受到车体隔挡,加重只能在外侧进行,似有不足之处。但轮胎宽度有限(特别是内外轮辋处),这种简化是允许的。因此,可以认为,就车式车轮动平衡机是可拆式车轮动平衡机的补充和改进, 在汽车维修部门、高速公路加油站都能提供服务。国外已有多种型号的就车式车轮动平衡机提供用户,国内还没有国产化的商品。?摘要?就车式车轮动平衡机免拆车轮,直接在汽车上对轮系作高速动平衡测试处理,方便、快捷、真实,是对可拆式车轮动平衡机的改进与补充。文章分析比较了两种平衡机的具体操作特点和有关问题,并给出了一种国产化就车式车轮动平衡机的框图和性能。?Abstract?Anon-vehiclewheelbalancing machineisdescribedasanimp p lementfordisassembled-wheel balancing ?ssp eedandbalancesitdirectly onthevehiclewithoutdisassembling thewheelfrom roblemsofthetwotyp esofbalancing machines