电气控制系统使用说明书.doc

宁波海港 76 米打桩船电气控制系统安装、运行、维护、使用说明书 1 、概述宁波海港 76 米打桩船电气控制系统用于控制全船的 8 个移船、 2 个主吊、1 个副吊、起落架、吊锤液压绞车、桩架变幅油缸及抱桩油缸液压系统。本电气系统由主控制台、左/右舷副控制台、 8只移船绞车机旁控制箱、液压站状态箱、应急油泵控制箱、便携式变幅盒、2只杂用绞车控制盒、前甲板设备控制箱及抱桩机便携式控制箱组成。主控制台主要控制 2 台主吊桩绞车、 1 台副吊桩绞车、 1 台吊锤绞车、1台起落架绞车及 1台变幅油缸;左/右舷副控制台主要是对 8个移船绞车进行集中控制 1~8 #移船绞车,移船绞车机旁控制箱分别对 8 台绞车进行机旁控制;液压站状态箱主要显示液压站的控制信号与装置信号;应急油泵控制箱在设备维修、调试及特殊情况下控制应急油泵;便携式变幅箱可对变幅油缸进行倒架与微动控制; 1~ 2#杂用绞车现地控制盒;前甲板设备控制箱和便携控制盒对抱桩机油缸进行控制。 2 、组成本电气控制系统所有设备的控制台、箱体均采用美国威图公司的产品,防护等为 IP65 。系统采用德国西门子公司 S7 -300 系列的 PLC 作为控制中心, I/O 点具有光电隔离,本控制器控制可靠,故障率低,各子站通过 Profibus-DP 总线进行通讯。系统配备了日本天任公司 ST400 触摸屏对设备的压力值进行显示。操作手柄与比例放大装置采用力士乐(德国)公司的产品,来对应控制不同的阀组。开关电源采用德国西门子公司产品,空气开关、信号灯、按钮等元器件采用美国 ABB 等公司产品。 3 、产品用途本电气控制系统主要通过“集控”、“现地”两种操作方式,对全船的各类液压绞车、桩架变幅及抱桩油缸液压系统进行控制, 主要完成的功能有: 1)起重类绞车的升降控制、过卷/过出/过载/过高保护; 2)吊锤绞车锤升降和打桩功能,过卷/过出/过高保护,及打桩工况时下落速度过高保护; 3)移船绞车收、放钢缆,实行移船定位控制,有过卷/过出保护,及刹车、离合器控制; 4)各类绞车无级调速(快速/慢速); 5)抱桩油缸同步/分步的抱紧与松开控制; 6)变幅油缸控制; 7)应急油泵控制,过载保护; 8)各指示灯可通过试灯按钮检测信号灯故障; 9)油箱油位低、过低报警,及油位过低紧急停柴油机功能; 10)油箱油温过高、过低报警,及油温可以通过手动/自动控制; 11)滤油器堵塞报警,及滤油器切换保护; 4 、设备安装 、接线图及原理图将控制箱(盒)、液压泵站接线端子盒连接好,保证接线正确无误。 所有模拟量信号的传输均采用屏蔽电缆,屏蔽电缆的屏蔽层应在控制柜端正确接地。 所有电缆均应穿管或沿电缆桥架敷设,信号电缆应与负载控制电缆、电力电缆远离。不能将两种电缆穿在一根管内,更不能在同一根电缆内混接。 5 、使用注意事项为了确保安全、正确的使用本控制系统,请注意下列事项: 本系统应由经培训合格的工作人员操作,其他任何人不得擅自动手操作。本使用说明书仅代表电气系统的功能、可行性、保护说明,具体操作还应配合液压系统可行性进行操作。 ,并逐一检查。 ,以免发生危险。 1M?。