手电钻维修.ppt

中航工业新航第十六学****单元单相手电钻的结构、使用与维修中航工业新航课件下载邮箱地址:xhjtglbkb@ 密: 3862372 中航工业新航中航工业新航一、单向手电钻的结构减速箱电源线和插头电容器 、 10 、 13 毫米采用三爪式钻夹头(或螺纹钻夹头),使用三爪式钻夹头时,先请清除钻夹头内孔及钻轴表面上禁物。 4. 箱壳与中间盖采用原厂配制铝合金压铸而成,坚固耐用,齿轮为修正齿轮,并经高频热处理不易磨损。 5. 采用三线插头的三芯软线,电源线一端在进入机壳外装有绝缘护套,用以保护软线,另一端连接插头架后再压入塑料(橡胶) ,制成不可拆卸的电源插头,安全可靠。电动机 。开关 2. 采用手揿式快速切断并具有自锁装置的电钻开关。电容器 ,能抑制工具对无限电和电视的干扰。中航工业新航爆炸图单相手电钻用串激电动机由:定子与电枢(转子) 两大部分组成。定子由铁心、磁极线圈、机壳和电刷等组成。电枢由铁心、电枢绕组、换向器等组成。中航工业新航二、单向手电钻的使用 1、注意事项 ,以防“飞车”损坏转子电枢绕组。 ,过度潮湿或有可燃性液体和气体的地方使用。 ,油和尖锐的物体,电源线损坏时要及时更换,不要与裸露的导体接触以防电击。 。 ,不要用小功率的工具来做大负荷的工作以免损坏。 。 。 。 。 10. 保持工作区域的清洁。中航工业新航 2、一般操作方法 1)为保证安全和延长使用寿命,电钻应定期检查保养。长期搁置不用的电钻,使用前应用 500V 兆欧表测量绝缘电阻,其值应不小于 Ω。 2)在一般场所,电压的安全值为 36 V 。凡电压超过安全值、非双重绝缘且带有金属外壳的电钻,使用时必须要有防触电措施。 3)线路电压不应超过电钻额定电压的± 10% ,以免电钻损坏。 4)钻头必须锋利。钻孔时不宜用力过猛,以防过载。电钻因故突然堵转时,必须立即切断电源。 5)手提电钻时,应握持其手柄,不能利用其电缆提拉,并防止电缆被擦破或轧坏 6)交、直流两用电钻的换向器应特别注意保养,电刷弹簧的压力适当,电刷磨损到不能使用时(约 5 mm 长),应及时调换;如发生严重火花,必须立即检查修理。 7)使用三爪夹头时,应将钻头柄塞入钻夹头的三爪中心,其插入深度不能小于 15mm 。中航工业新航三、单向手电钻的常见故障及检修方法 ,电钻不能启动 ,电钻不能启动故障可能原因及处理方法如下: (1) 电源线断路或短路。用多用表或检验灯检查,如短路或断路在线端附近,可剪去故障的那一段,如故障点在线路中间,应换一根新电源线。(1) 电源线断路或短路。用多用表或检验灯检查,如短路或断路在线端附近,可剪去故障的那一段,如故障点在线路中间,应换一根新电源线。(2) 开关损坏或接触不良。用多用表或检验灯检查,修理或调换开关。(2) 开关损坏或接触不良。用多用表或检验灯检查,修理或调换开关。 (3) 电刷或换向器之间接触不良。调整弹簧压力,调换电刷或用干布、细砂布打磨换向器表面,以改善其接触不良情况。 (4) 定子绕组断路。若断路点在绕组的引线或距引线匝数极少部位,可重焊;若线圈烧毁或距引线匝数较多部位断线,需重绕。 (5) 转子绕组断路。若线头脱焊,需重焊;若断在铁芯槽内,需重绕。 (6) 转子主轴轮齿磨损或齿轮箱内齿轮损坏,应重换。中航工业新航 。当电钻转速慢,力矩也小,换向器与电刷间产生很大火花, 火花呈红色。停车后:一是用短路侦察器检查,如绕组短路,重绕绕组;二是用多用表检查换向器与绕组连接,如发现少量断路或脱焊,应连接重焊。转子绕组短路或断路。当电钻转速慢,力矩也小,换向器与电刷间产生很大火花, 火花呈红色。停车后:一是用短路侦察器检查,如绕组短路,重绕绕组;二是用多用表检查换向器与绕组连接,如发现少量断路或脱焊,应连接重焊。 (2) 定子绕组接地或短路。可用兆欧表检查绕组对地的绝缘电阻。严重短路时有焦臭味,并可看到绕组部分烧黑的现象。故障点在引线附近可修复,严重者应重绕。 (3) 轴承和齿轮损坏。应调换轴承或齿轮。中航工业新航 (1) 定子、转子绕组短路或断路。严重者要重绕。 (2) 电刷与换向片接触不良(弹簧压力不合适,换向器表面不光滑等)。调整弹簧压力;若电刷太短