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倒车入库技巧
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倒车入库技巧
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成主后，许多人在路上熟路， 但一到停就胆心惊、 如履薄冰——泊就像
是中常要接受的大小考。
泊有何？在不仅需要油、 刹和方向的操作， 考你整部安全范以及行
迹的判断。泊不好，不仅失掉面子、影响心情，会浪甚至受⋯⋯那么，怎才能就一身硬功夫，做到正确而美丽的泊呢？
下边，我将大家演示倒入的基本要， 同剖析一些典型的， 旨在提升大家的
泊技巧。
在演示从前，我先来授一些“泊基本步”。 第一就是一部上的六条“关地点
”。
六条分是前后保杠、 身两以及前后。 前后保杠和身两， 决定了在泊
所需要的地点， 也就是安全范； 前后决定的是行踪。 假如能在坐上判断
（更正确地是“感”） 出六条的所在地点， 不仅能判断出泊空能否足， 能
知的行踪，泊也将事半功倍。
怎样正确判断六条的地点呢？前保杠与前在坐前方， 相简单确立。而其余四
条，需要通此后察，因今后在泊的候有很大的作用。
表示：
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认识“六条关”以后， 就要认识汽低速移的原理。 所有汽都是从前向、 后
跟从前行的， 前的“横移”能力要大后， 所以泊的大原是先后到位， 再
移正前。言之，多半候我都建用倒入的方法泊， 所以泊技很大程度上
也是倒技。
最后，你的一些基天性能和状况有所掌握。 比如子的最小弯半径大有多
少？怎样迅速后？倒雷达或倒示屏能否靠谱、 有否盲区？胎和圈的高度
有多少，能否简单摩擦到路肩而⋯⋯等等。
基本功就，下边我就向停吧！
到泊位，最常的就是“非”字形位了。我先来演示最正确的“非”字形位攻略法，看。
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第一步：判断车位能否“合格”，能够的话，则略微凑近车位。目前轮超出车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
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【绿色圆点：看后视镜； 黄色叹息号：危险位（下同）】
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的地点“摆斜”。这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度。
如图，当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜能够看到车位左边车辆的边角时， 就能够开始倒
车了。倒车时要察看左后视镜，留神左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
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第三步：当自己车的左后轮超出了左边车辆车头后， “危险点”就转移到另一个地方——车
子右后角。这时眼光应从左边后视镜转移到右边后视镜， 判断尾部与右边车辆的距离能否安
全。
当右边后视镜里看到自己与双侧车辆之间出现“空隙”时， 说明你已经成功经过了所有危险
点。这时就能够持续打方向，调整车子的退后轨迹，尽量摆正入库。
倒进车位后，还要留神后方的地点，一般后轮顶到限位杆即可，没有限位杆的则能够参照旁边车辆。
为何要“摆斜”？
看了上边的示范，或许会有朋友问：为安在进入车位前要先把车子“摆斜”？看以下这个例子你就理解了——
这是一种车位紧张的停车场状况，原来空间足够的通道，此中一半也被占用了，这个时候停车难度非同一般，要成功停进去，就得充分利用好空间。
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错误：我们先看不将车子“摆斜”的状况。想直着倒进车位，车子退后过程要转一个 90度
的弯，这时前后方的空间都很狭窄， 车头和车尾都简单被旁边的车辆阻挡， 堕入一个进退两
难的场面。
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正确：再来看看“摆斜”的做法， 只需在倒车前将车头稍稍外摆， 就能够明显减少车子退后
转弯的角度，这时就简单做到一步到位将车成功倒入库， 即使没能做到，前方也有许